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從12月10日零時(shí)起，位于西安戶縣終南山腳下的西北空管局空中交通管制中心將逐步接管甘肅、寧夏、青海的高空管制指揮，實(shí)現(xiàn)西北地區(qū)陜甘寧青4省區(qū)高空統(tǒng)一管制指揮。未來(lái)通過(guò)這些空域的航班，運(yùn)行效率將大大提高，航班延誤、晚點(diǎn)情況可在一定程度上有所緩解，空管中心運(yùn)用最先進(jìn)的定位技術(shù)也將大大提高航班的安全性。

“空中絲綢之路”非常繁忙

西北地區(qū)所轄的空域處在“空中絲綢之路”建設(shè)的中樞要塞位置，向東連接華東地區(qū)，向西貫穿歐亞大陸?！霸诘孛娴牡缆飞?，每天車流不息，高空的航道每天也非常繁忙?！蔽鞅笨展芫挚罩薪煌ü苤浦行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

12月10日零時(shí)，西北空管局管制中心接管了蘭州高空部分管制區(qū)后，每天需要管制的飛機(jī)增加了500架次，年移交量達(dá)到18.3萬(wàn)架次。據(jù)悉，2015年，西安空域保障的航班預(yù)計(jì)將達(dá)到61.2萬(wàn)架次。

在未來(lái)兩年，西安的空管中心將逐步接管甘肅、寧夏、青海的高空管制，預(yù)計(jì)到2017年，將全面實(shí)現(xiàn)西北地區(qū)陜甘寧青4省區(qū)7800米（含）以上的高空空域統(tǒng)一管制指揮。目前，西安空域管制區(qū)面積為23.4萬(wàn)平方公里，全部接管蘭州管制區(qū)后，總管制面積將達(dá)到175.9萬(wàn)平方公里。

統(tǒng)一管制能減少航班晚點(diǎn)延誤

以前，西安的空中交通管制中心只負(fù)責(zé)西安空域飛機(jī)的管制指揮，飛機(jī)從西安空域飛出后，就交由其他地區(qū)來(lái)指揮。

統(tǒng)一管制后，將降低地面指揮人員協(xié)調(diào)移交航班的頻率，基本實(shí)現(xiàn)西北空域內(nèi)航班的無(wú)縫銜接，促進(jìn)西北地區(qū)航班統(tǒng)一放行和對(duì)流量進(jìn)行科學(xué)管制，既減輕了機(jī)組人員的空中負(fù)荷，又提高了航班運(yùn)行的效率。

“這樣從一定程度上能減少航班的晚點(diǎn)、延誤情況”。西北空管局空中交通管制中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，統(tǒng)一管制影響的航線，包括從西安、蘭州等西北地區(qū)進(jìn)出港的飛機(jī)，從華東、華北、東北地區(qū)前往西北地區(qū)和中東國(guó)家的航班，從日本、韓國(guó)以及東南亞地區(qū)飛往歐洲的航班等。

據(jù)了解，統(tǒng)一管制后空管中心將對(duì)空域內(nèi)的航班飛機(jī)進(jìn)行陸地導(dǎo)航和衛(wèi)星導(dǎo)航相結(jié)合的雙重定位，“對(duì)飛機(jī)的定位更加精確，航班安全性也更高了?！惫ぷ魅藛T介紹。

（責(zé)任編輯 師皎）