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原標題：總造價約1.79億元

近日，由中鐵五局成都工程公司施工的拉林鐵路明則特大橋77號墩3號孔樁成功灌注，這是該橋灌注的第一根樁基，拉開了“大戰(zhàn)三十天，完成水中墩樁基”的序幕。

明則特大橋作為拉林鐵路三標段重點控制工程，總造價約1.79億元，該橋全長3375.55米，共105個墩臺。其中，44個墩位于雅魯藏布江中，是該橋的施工重難點。據悉，為確保工期和工程質量安全，中鐵五局成都工程公司制定了科學的施工方案，搶抓枯水期施工黃金季節(jié)，舉全力組織施工，力爭5月底完成全部水中墩施工任務。

拉林鐵路是川藏鐵路的重要組成部分，位于西藏自治區(qū)東南部，北起拉日鐵路協(xié)榮站，途經貢嘎、扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林，終至林芝火車站。設計為時速160公里的客貨共線I級電力鐵路，全長402.4公里。

（責任編輯 姜丹）