西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《陜西新聞聯(lián)播》）“十三五”期間，陜西省將緊緊圍繞追趕超越的戰(zhàn)略目標(biāo)，充分發(fā)揮工業(yè)在全省經(jīng)濟(jì)中的頂梁柱作用。陜西如何緊跟國家戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型？怎樣抓住工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的核心？來看全國人大代表和經(jīng)濟(jì)學(xué)家們給出的一些建議。
全國人大代表、十二屆全國人大常委會副委員長陳竺：“過去一年也是我們國家科技實(shí)力快速發(fā)展的一年，C919大飛機(jī)下線，前幾年軍用大飛機(jī)已經(jīng)在陜西不僅下線而且升空，而且民用的大飛機(jī)，應(yīng)該說安全各方面的技術(shù)要求是更高了，代表了一個國家的工業(yè)綜合水平?！?/p>
在這幾天的陜西代表團(tuán)會議討論中，全國人大常委會副委員長陳竺特地指出陜西在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級中對國產(chǎn)大飛機(jī)C919總裝下線的諸多貢獻(xiàn)。陜西的3D打印、新材料、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)都為C919成功下線發(fā)揮了重要作用。
全國人大代表、中航工業(yè)集團(tuán)公司特級專務(wù)兼質(zhì)量安全部部長唐軍：“西飛承擔(dān)著如果大的部件來講，就是機(jī)翼和中央翼，無論從量上占的比重還是挺大的?！?/p>
習(xí)近平總書記指出，大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個國家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。中國自主研發(fā)大飛機(jī)即將翱翔藍(lán)天，不僅補(bǔ)齊了中國制造的一塊短板，更加有力提升了陜西裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
全國人大代表、中航工業(yè)集團(tuán)公司特級專務(wù)兼質(zhì)量安全部部長唐軍：“中國制造2025里面強(qiáng)調(diào)了中國制造要向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，要向智能制造轉(zhuǎn)變，要向綠色制造轉(zhuǎn)變。這些理念和裝備的引入和使用，都能夠極大提升我們陜西裝備制造業(yè)整體的水平?！?/p>
政府工作報告中指出，在“十三五”規(guī)劃和今年的工作中，要加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國、制造強(qiáng)國。促進(jìn)制造業(yè)升級，深入推進(jìn)“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”，建設(shè)若干國家級制造業(yè)創(chuàng)新平臺，實(shí)施一批智能制造示范項(xiàng)目等。這對正處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，打造中國制造2025陜西行動計(jì)劃的陜西省來說，是一次難得的歷史機(jī)遇。人大代表和專家們認(rèn)為，陜西應(yīng)該繼續(xù)主動作為，下大力氣改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新支柱產(chǎn)業(yè)。
中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員袁鋼明：“陜西裝備制造業(yè)的發(fā)揮不僅僅只是超過了資源產(chǎn)業(yè)，而且更重要的是陜西裝備制造業(yè)的發(fā)展，它是在自己原有的基礎(chǔ)上又實(shí)現(xiàn)了升級?！?/p>
全國人大代表西安交通大學(xué)校長王樹國：“德國提出的工業(yè)4.0，包括我們提出的中國制造2025，這是一個全球的發(fā)展趨勢。如果我們抓住這個關(guān)鍵點(diǎn)，我想我們在裝備制造的智能化和信息化方面率先走出一步，未來陜西省仍然是中國的制造大省，但是不是傳統(tǒng)的，是新技術(shù)支撐下的智能化制造支撐下的中國制造業(yè)大省?！?/p>
（責(zé)任編輯 王順利）
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