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成都天府國際機場正式開工建設(shè)。 張浪攝

成都天府國際機場開工儀式在簡陽舉行。 張浪攝

原標題：中國第三座雙機場城市誕生 成都天府國際機場開建

中新網(wǎng)成都5月27日電 (記者胡敏)27日，經(jīng)過5年籌備后，成都天府國際機場(以下簡稱“天府機場”)在簡陽市正式開建。這標志著成都繼北京、上海之后，成為中國第三座擁有雙機場的城市。

天府機場航站樓總面積約為126萬平方米，規(guī)劃總用地面積約52平方公里，是四川歷史上投資體量最大的項目，一期工程總投資718.6億元，其中機場工程投資511.8億元，預(yù)計2019年基本建成，2020年投入使用。

四川省委書記王東明在開工儀式表示，天府機場投用后將奠定成都作為中國航空樞紐的地位，將進一步構(gòu)建四川融入全球經(jīng)濟的快速通道，并奠定四川在中國對外開放和經(jīng)濟版圖中的戰(zhàn)略定位。

按照設(shè)計要求，天府機場項目一期設(shè)計目標年為2025年，滿足年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量70萬噸，飛機起降32萬架次需求。整個項目完成后，2045年將實現(xiàn)旅客吞吐量9000萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降75萬架次需求進行設(shè)計。

成都市市長唐良智表示，該市將確保天府國際機場建設(shè)有力有序推進，確保2019年基本建成，使之成為中國機場建設(shè)的標桿工程。同時，成都市還將做好以天府機場為中心的綜合交通樞紐，確保2020年如期投入運營。

天府機場于2011年5月啟動了選址工作；2013年6月20日，民航局同意將簡陽市蘆葭鎮(zhèn)作為新機場場址；2015年1月6日，國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)成都新機場立項，2016年4月18日，天府機場可研報告獲得國家發(fā)改委批復(fù)，從立項到批復(fù)僅15個月，用時為中國國內(nèi)同等規(guī)模機場項目中最短。

天府機場航站樓構(gòu)型取意具有成都特色的太陽神鳥，4座單元式航站樓猶如4只馱日飛翔的神鳥，寓意著古蜀文明在成都平原上歷經(jīng)三千余年的延續(xù)。其航站樓以手拉手方式予以連接，較好地結(jié)合了單元式航站樓和集中式航站樓的優(yōu)點，該種構(gòu)型為中國國內(nèi)首次采用。(完)

（責任編輯 王順利）