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5月31日，由中鐵十一局承建的我國目前最大橫斷面雙線鐵路隧道——蘭渝鐵路宕昌縣新城子隧道順利貫通。

新城子隧道位于宕昌縣城南16公里，隧道全長9164米，由于隧道地處青藏高原東北緣復(fù)雜特殊的地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境帶，地震活動頻繁，地應(yīng)力極高，圍巖主要為三疊系炭質(zhì)板巖，極易破碎，成洞困難，是典型的高地應(yīng)力軟巖大變形隧道。中國鐵路總公司將其定為蘭渝鐵路全線三大重難點(diǎn)控制性工程之一。

該隧道自2009年2月開工建設(shè)以來，施工單位先后克服了地震、特大暴雨、泥石流、高地應(yīng)力軟巖大變形、涌水、坍塌等施工難題，戰(zhàn)勝了多次、多處發(fā)生初支侵限、鋼架挫斷、二襯開裂等困難。施工過程中，中國鐵路總公司、蘭渝公司、中鐵十一局集團(tuán)四公司先后多次組織國內(nèi)外隧道界多位頂尖專家、院士現(xiàn)場踏勘，研討論證，還邀請了中國工程院院士、國內(nèi)著名隧道專家王夢恕，國際工程地質(zhì)和環(huán)境協(xié)會前主席、知名隧道專家鮑爾·馬林洛斯等先后到施工現(xiàn)場進(jìn)行科研試驗(yàn)。

（責(zé)任編輯 師皎）