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提升口岸服務(wù) 優(yōu)化通關(guān)環(huán)境 內(nèi)蒙古:穩(wěn)步向北開放
2016-06-13 09:29:35 來源:人民網(wǎng)-人民日報

3月25日,“滿俄歐”出境班列從滿洲里口岸駛出國門,它歷時8天,跨越西伯利亞,行駛6800多公里,最終將34個集裝箱的中國商品送達(dá)伏爾加河沿岸的雅羅斯拉夫爾。望著遠(yuǎn)去的班列,內(nèi)蒙古自治區(qū)向北開放領(lǐng)導(dǎo)小組副組長包廣林興奮地說:這是首條從內(nèi)蒙古口岸始發(fā)的跨境班列線路,標(biāo)志著內(nèi)蒙古在擴(kuò)大向北開放中邁出新的步伐。

滿洲里口岸是我國陸路邊境最大口岸,其跨境班列線路已達(dá)18條,預(yù)計今年口岸跨境班列開行將突破700列。綿延4000多公里的邊境線,內(nèi)蒙古自治區(qū)現(xiàn)有各類口岸20個,是我國擁有對外口岸數(shù)量最多的省份之一。其中,位于內(nèi)蒙古境內(nèi)邊境線東北的滿洲里口岸和中部二連浩特口岸,承擔(dān)了中俄之間70%的陸路貨運(yùn)量和中蒙之間95%的貨運(yùn)量。

近年來,內(nèi)蒙古實施向北開放戰(zhàn)略:東北部以滿洲里口岸為重點,打造對俄經(jīng)濟(jì)合作主示范區(qū);中部則以二連浩特口岸為重點,打造對蒙經(jīng)濟(jì)合作主示范區(qū)。同時進(jìn)一步明確口岸定位,落實信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的大通關(guān)改革要求,優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。

在滿洲里電子口岸電子監(jiān)控指揮中心,大屏幕上清晰顯示著人員通道、貨運(yùn)通道等實時信息,一切有條不紊。2012年以來,滿洲里口岸在全國沿邊口岸中率先建設(shè)電子口岸,將關(guān)檢部門各自獨立信息系統(tǒng)集成整合,構(gòu)建“單一窗口”通關(guān)公共信息平臺?!巴ㄟ^‘單一窗口’,企業(yè)一次性提交各監(jiān)管部門所需的數(shù)據(jù)和單證,減少了錄入成本,加快通關(guān)速度,減輕通關(guān)負(fù)擔(dān)?!眱?nèi)蒙古電子口岸總經(jīng)理秦紹軍介紹。

去年,滿洲里口岸開始啟動關(guān)檢“三個一”通關(guān)模式,即“一次申報,一次查驗,一次放行”?!霸瓉硇枰沿浳锓謩e向海關(guān)、出入境檢驗檢疫部門進(jìn)行兩次申報、兩次移箱開箱、兩次放行。實施‘三個一’通關(guān)模式后,大大節(jié)約了企業(yè)重復(fù)吊箱、開箱、運(yùn)輸時間和人力成本。”滿洲里榮升商貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)主管韓文軍說。

口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有效提升了過貨能力。滿洲里公路口岸現(xiàn)正在進(jìn)行擴(kuò)能升級二期工程建設(shè),在今年10月底完成并投入使用后,口岸年過貨能力可達(dá)1000萬噸、車輛通關(guān)能力可達(dá)120萬輛次,旅客人員通關(guān)能力可達(dá)1000萬人次。

位于“集二線”集寧至二連浩特鐵路線終端的二連浩特鐵路口岸,作為我國與蒙古國接壤的唯一鐵路口岸,鐵路口岸貨物過貨能力1500萬噸。目前“集二線”的擴(kuò)能改造正在穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計全部項目竣工后,鐵路口岸的過貨能力將達(dá)到3000萬噸以上。

(責(zé)任編輯 姜丹)

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