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“山有多高，水有多長(zhǎng),通往天堂的路太難。終于盼來(lái)這條天路，象巨龍飛在高原上、穿過(guò)草原、越過(guò)山川載著夢(mèng)想和吉祥幸福的歌。坐上火車去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉，去看那最美的格?；ㄊ㈤_(kāi)在雪山下；坐上火車去拉薩跳起那熱烈的雪山朗瑪，喝下那最香濃的青稞酒。”一曲《坐上火車去拉薩》形象地描述了青藏鐵路的宏偉和人們對(duì)西藏的向往。

2010年9月3日，我懷揣著自己的夢(mèng)想和向往，乘坐K917來(lái)拉薩上大學(xué)?；疖噧?nèi)明亮的玻璃、舒適的座椅，既豪華現(xiàn)代又充滿民族風(fēng)情的內(nèi)部裝飾，讓我眼前一亮。不一會(huì)兒和藹可親的服務(wù)員便提著開(kāi)水來(lái)給我們倒開(kāi)水，這讓我對(duì)他們的服務(wù)感到吃驚，因?yàn)橐郧白疖噺膩?lái)沒(méi)有享受過(guò)這種服務(wù)。晚上，我感覺(jué)有點(diǎn)熱和悶，就找乘務(wù)員說(shuō)“能不能打開(kāi)窗戶透透氣？”她詳細(xì)的給我介紹了火車是全封閉式的，為了保證旅客的身體健康，全車內(nèi)有供氧裝置，更是避免乘客把垃圾扔出窗戶，破壞沿途的環(huán)境。

當(dāng)火車經(jīng)過(guò)可可西里和羌塘兩個(gè)自然保護(hù)區(qū)時(shí)，乘務(wù)員給我們作了仔細(xì)的講解。突然，一位游客大叫藏羚羊，我立馬朝他手指的方向看去，看到有精靈一般的身材的一群“高原精靈”奔馳在草原上，這是我第一次見(jiàn)到大批的藏羚羊通過(guò)鐵路沿線的通道，那種激動(dòng)和興奮之情難以言表，旅客們也都搶著按下快門記錄那瞬間。經(jīng)歷了25個(gè)小時(shí)的路程，驚奇、興奮、激動(dòng)伴了一路，藍(lán)天白云、雪山湖水映入眼簾，一切是那么的自然。

如今，我在西藏已生活了6年，親眼見(jiàn)證了青藏鐵路對(duì)加快西藏發(fā)展、改善群眾生活、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)起到了難以估量的作用。截至2015年，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客9559.4萬(wàn)人次，運(yùn)送貨物4.11億噸?？?、貨運(yùn)送量由2006年的648.2萬(wàn)人次、2491萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2014年的1274.8萬(wàn)人次、5472.4萬(wàn)噸，為西藏長(zhǎng)足發(fā)展和長(zhǎng)治久安作出了重大貢獻(xiàn)。

青藏鐵路對(duì)這個(gè)神秘而又古老的地區(qū)來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代的意義，不僅結(jié)束了西藏自治區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，也為西藏的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了巨大商機(jī)，更為居住在青藏高原上的各族同胞帶來(lái)了無(wú)限實(shí)惠，降低了百姓的消費(fèi)支出，提高了西藏各族人民的生活水平。

（責(zé)任編輯 王順利）