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滬昆客專云南段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，經(jīng)過數(shù)天的逐級提速試驗，昨日14時10分，高速綜合檢測動車組在滬昆客專K2222+666處跑出了每小時330公里的試驗速度，此為云南鐵路第一速度。

據(jù)檢測動車上的工程師介紹，330公里是檢測動車跑出的最高試驗時速，目的是為了測試設(shè)備設(shè)施綜合性能，并不是開通營運速度。聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要內(nèi)容包括軌道、路基、橋梁、隧道、牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客運服務(wù)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、綜合接地、聲屏障等。通過開行試驗列車，對軌道、電路、通信、機車、車輛等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面調(diào)試試驗，對存在的問題進(jìn)行徹底整治，確保運營后行車安全穩(wěn)定。

“火車沒有汽車快”是過去云南長期存在的現(xiàn)象。1910年開通的昆河米軌鐵路，由于設(shè)備老舊、等級低，于2003年停止了客運，目前僅開行貨運，運行平均速度為20多公里。成昆鐵路、南昆鐵路等準(zhǔn)軌鐵路作為云南鐵路網(wǎng)的主要組成部分，長期以來為云南經(jīng)濟社會發(fā)展提供了重要的運力保障，但是客運時速最高僅120公里。昆明鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年內(nèi)，隨著高鐵的開通，云南將融入全國的高鐵網(wǎng)，拉近與內(nèi)地的時空距離，將為云南省全面建成面向南亞、東南亞地區(qū)輻射中心，融入國家發(fā)展戰(zhàn)略帶來新的動力。

（責(zé)任編輯 師皎）