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巴彥浩特至銀川鐵路及樞紐相關(guān)工程的勘察設(shè)計工作，日前全面啟動，標志著巴銀鐵路項目進入實質(zhì)性階段。

據(jù)了解，該項目作為新建包頭至銀川鐵路的支線，預(yù)計可行性研究及以后階段的勘察設(shè)計一并由中國鐵路總公司公開招標，并已確定勘察設(shè)計單位開展前期工作。

阿拉善盟巴彥浩特是內(nèi)蒙古12個盟市中唯一不通鐵路的盟市府所在地，“出行難”的發(fā)展瓶頸一直成為制約當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要因素，也是當?shù)馗髯迦罕娂鼻信瓮鉀Q的問題。2015年底，通過地方及相關(guān)部門共同努力，巴銀鐵路項目列入國家中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府和寧夏自治區(qū)政府行文國家鐵路局、中國鐵路總公司，申請將巴銀鐵路項目列入國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，并作為包頭至銀川鐵路支線。巴銀鐵路項目的實施，是落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署、探索區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的具體行動，也是阿拉善盟立足呼包銀榆經(jīng)濟區(qū)和寧蒙陜甘毗鄰地區(qū)中心城市、利用“承東啟西、南拓北展”區(qū)位優(yōu)勢，進行互聯(lián)互通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán)。項目建成后，將成為阿拉善盟融入并服務(wù)好“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“中俄蒙經(jīng)濟走廊”的核心通道。

（責(zé)任編輯 師皎）