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寶蘭客專最長隧道全線貫通
2016-08-08 09:30:26 來源:人民網(wǎng)

陜西省寶雞市是周秦文化圣地,甘肅省蘭州市是絲路文化明珠。在兩地之間的隴海鐵路線上,每天都有很多列火車來回奔忙,但至今還沒有一列是高鐵。8月6日,寶蘭客運專線最長隧道——朱家山隧道全線貫通,為兩地之間于2017年通行高鐵列車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

朱家山隧道是寶蘭客運專線甘肅段內(nèi)最長的隧道,也是甘肅段內(nèi)最后貫通的隧道。至此,甘肅段內(nèi)的60.5座隧道實現(xiàn)全部貫通。其中,有半個隧道跨越甘肅、陜西省界,由兩個公司合作建設(shè)。

中鐵十九局七標段項目負責人丁禮建介紹,下一步施工人員將穩(wěn)步進行找平、建設(shè)無砟軌道、接通電力信號等后續(xù)的隧道建設(shè)工作。由于施工難度較大、風(fēng)險較高的隧道貫通工作已經(jīng)完成,以后的工作將更加可控,工期可以計算。

據(jù)甘青公司工作人員介紹,朱家山隧道全長14950米,位于天水市秦安縣境內(nèi),穿越大神仙梁,地質(zhì)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,施工難度高、安全風(fēng)險大。開挖進程中,13次穿越了地質(zhì)斷層破碎帶,該工程因此被列入寶蘭客專全線重點及“咽喉控制性”工程。

“寶蘭客專通車后,從蘭州到寶雞坐高鐵只需2小時左右,比現(xiàn)在坐普速列車能節(jié)約5個小時?!敝袊F路總公司甘青公司天水指揮部副指揮長牟如濤介紹,寶蘭客專全長402.635公里,旅客列車設(shè)計運行時速為250公里,加上停車時間,2個小時差不多跑完全程。寶蘭客專的開通也將對全國高鐵發(fā)展產(chǎn)生重大影響——比如,屆時從北京、徐州等地將可以乘坐高鐵列車直達烏魯木齊等西北城市。

據(jù)介紹,寶蘭客專東起陜西省寶雞市,經(jīng)甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣,西至蘭州西站。該線東接徐(州)鄭(州)、鄭(州)西(安)客專,西連蘭(州)新(疆)高鐵,是全國高鐵連接西北甘肅、青海、新疆三省(自治區(qū))與華中、華東地區(qū)的“咽喉工程”,是國家鐵路“四橫四縱”快速客運網(wǎng)的重要組成部分,是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要運輸通道。寶蘭客專開通后,亞歐大陸橋又增添了一條新的大能力鐵路客運快速通道。

寶蘭客專線路正線全長402.635公里,其中甘肅省境內(nèi)正線長357.015公里,橋隧比例高達91.6%。“全線幾乎全是橋梁或隧道。由于實在無法避讓,有一座車站甚至建到了橋梁上。”丁禮建介紹,朱家山隧道共有4個斜井,總計十個工作面。這樣,不但可以增加施工進度,還可以在將來列車運營后,把斜井作為備用的緊急救援通道。

為了建設(shè)寶蘭客運專線,鐵路建設(shè)者們付出了極大的努力。隧道內(nèi)的溫度往往高達50度,工程技術(shù)人員經(jīng)常是揮汗如雨地工作。記者進入隧道半個小時,就已經(jīng)渾身濕透。隨行的工程人員介紹,由于隧道已經(jīng)貫通,空氣比較流通,現(xiàn)在隧道內(nèi)的環(huán)境已經(jīng)比平時好了很多。因為隧道內(nèi)溫度一直較高,不會影響到水泥等生產(chǎn)材料的使用,所以隧道內(nèi)的作業(yè)是常年進行的。這一點,與地面上的工程一到冬季就因寒冷而停工的情況大不一樣。工程人員在封閉、炎熱、危險的山體中,連續(xù)奮戰(zhàn)42個月,最終提前3個月勝利完成隧道貫通任務(wù)。

“你們這樣的人,就應(yīng)該打一輩子光棍!”丁禮建經(jīng)常被愛人這樣數(shù)落,因為他一年頂多在家呆一周,其余時間全在工地上。中鐵十九局的職工,有很多是東北人。他們?yōu)榱嗽缛战ǔ蓪毺m客專,拋家舍親地來到了祖國的大西北。丁禮建有時候春節(jié)都在工地過。他說,中鐵十九局是從鐵道兵轉(zhuǎn)業(yè)的隊伍,他們的企業(yè)文化中保留著濃厚的軍事氛圍。為了祖國的需要,他們要甘于寂寞,不怕辛苦,懷著對親人的思念,把工程做成精品。

朱家山隧道貫通,丁禮建顯得特別興奮。三年半長的時間里,一直高度緊張的他,終于可以緩一口氣。一千多個晚上,他都沒怎么踏實地睡過覺?!八X就怕‘騷擾電話’,一有預(yù)警必須到場。”他現(xiàn)在有心情開玩笑了。

他們的工作里,充滿著困難、危險、挑戰(zhàn)、擔憂。這些都不存在的時候,是工程勝利完工的時候,也是他和工友們最開心快樂的時候。但是很快,他們將投入新的工程,面對新的困難、危險、挑戰(zhàn)、擔憂。當合格的工程交付使用,不太可能有旅客知道他們這些建設(shè)者。他們不會在乎這些,他們的使命在遠方,他們要到祖國最需要他們的地方去?!笆铝朔饕氯ィ畈厣砼c名?!彼麄儾粫涔Γ瑓s是為國為民的真正俠客。

2017年,坐祖國的高鐵,到祖國的大西北。為了這個神圣的目的,寶蘭客專的建設(shè)者們正在不舍晝夜地努力工作著,就在此刻。

(責任編輯 師皎)

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