廣西北海海事局局長龐文運(yùn)19日表示,廣西沿海轄區(qū)海岸線長,搜救責(zé)任區(qū)面積大,海上搜救工作面臨嚴(yán)峻的形勢。當(dāng)局正推動建立海上航空救援基地和航空搜救志愿者隊(duì)伍,打造??樟Ⅲw搜救新格局。
龐文運(yùn)在此間召開的“2016年度北海海上搜救工作會議”上作前述表示。他指出,作為廣西沿海城市之一,北海轄區(qū)海岸線長,搜救責(zé)任區(qū)面積達(dá)9800多平方公里,占廣西沿海一半,險(xiǎn)情總量大。
今年1月至11月,北海海上搜救中心共接警128次,占廣西沿海三市總數(shù)的70.7%;組織實(shí)施搜救行動35次,協(xié)調(diào)派出搜救船舶167艘次,遇險(xiǎn)人員114人,獲救人員109人,搜救成功率95.6%;遇險(xiǎn)船舶21艘,救起17艘,船舶搜救成功率80.95%;挽回經(jīng)濟(jì)損失7300多萬元。
龐文運(yùn)指出,北海海上搜救力量雖不斷增強(qiáng),但海上搜救任務(wù)重與岸基搜救基礎(chǔ)設(shè)施差、轄區(qū)大型專業(yè)救助船數(shù)量有限、專業(yè)救助直升機(jī)起降點(diǎn)工作未實(shí)質(zhì)性推進(jìn)、搜救輔助決策相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)滯后、搜救工作科學(xué)高效開展等仍是海上搜救工作面臨的困難。
“受多方因素影響,北海市及其周邊地市沒有進(jìn)行飛行救助基地布點(diǎn),空中搜救力量發(fā)展長期處于停滯狀態(tài)。”龐文運(yùn)說,搜救力量發(fā)展水平還沒有與日益頻繁的涉?;顒颖3滞?。
為進(jìn)一步提升廣西沿海海上搜救能力,今年6月,廣西北海海上搜救中心在當(dāng)?shù)厥姓畱?yīng)急辦的指導(dǎo)下,依托北海通航有限公司全力推進(jìn)海上航空救援基地建設(shè)。目前,該公司一期項(xiàng)目已在北海市園博園內(nèi)完成了基地指揮部及銀灘起降點(diǎn)的建設(shè)。在北海潿洲島、銀灘起降點(diǎn)和水上飛機(jī)起降點(diǎn)的建設(shè)亦正在快速推進(jìn)中。
前述基地建立后將打造北海市??樟Ⅲw搜救新格局,填補(bǔ)北部灣海域無直升機(jī)駐點(diǎn)的空白,大幅提升海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)能力,為海上搜救、醫(yī)療救護(hù)提供高效、快捷的支持保障。
此前11月22日,廣西、廣東、海南三地海事部門聯(lián)合南海救助局、中國海事局南海海巡執(zhí)法總隊(duì)、南海航海保障中心開展對北部灣重點(diǎn)海域空中、海面立體巡航救助及監(jiān)管,亦宣告北部灣空中巡航救助聯(lián)動機(jī)制正式啟動。
除了空中搜救力量得到增強(qiáng)外,北部灣轄區(qū)內(nèi)的專業(yè)搜救能力亦得到提升。由南海救助局調(diào)派的9000KW、排水量5000噸級專業(yè)救助船“南海救112”布防北部灣,徹底改變了轄區(qū)專業(yè)搜救船艇老舊的局面,提升了轄區(qū)專業(yè)搜救能力。與此同時(shí),搜救志愿者基地第一條搜救快艇“北救志愿者01”號已于4月投入使用,轄區(qū)近岸搜救能力得到了一定提升。
龐文運(yùn)表示,將推進(jìn)北斗定位系統(tǒng)、直升機(jī)、無人機(jī)技術(shù)在海上搜救中的應(yīng)用,推進(jìn)高清視頻監(jiān)控布點(diǎn)建設(shè)以及綜合海上漂移模型等多方技術(shù)的搜救指揮輔助決策系統(tǒng)開發(fā)力度。同時(shí),盡快成立航空搜救志愿者基地和航空搜救志愿者隊(duì)伍,服務(wù)??樟Ⅲw搜救,推進(jìn)在該市大墩海增設(shè)搜救志愿者基地,增配一批潛水救生設(shè)備和搜救志愿者船艇,提升搜救志愿者應(yīng)急處置硬件實(shí)力。
會上,北海市還對2016年度在海上搜救工作中表現(xiàn)突出的單位、集體及個(gè)人進(jìn)行了表彰。
當(dāng)天,為檢驗(yàn)北海轄區(qū)水域海難醫(yī)療救助應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)作水平,檢驗(yàn)搜救志愿者海上搜救技能實(shí)戰(zhàn)水平,提高搜救中心應(yīng)對海域發(fā)生海難等突發(fā)事件的組織、協(xié)調(diào)、指揮和應(yīng)急反應(yīng)能力,北海海上搜救中心還舉行了2016年海難醫(yī)療急救演習(xí)。北海部分船舶、快艇以及隸屬于北海通航有限公司的直升機(jī)參與了演練。
(責(zé)任編輯 師皎)