2016年年底，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段將建成通車，標(biāo)志著中國“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架之一的滬昆高鐵全線貫通。貴州業(yè)界認(rèn)為，滬昆高鐵貴州西段的開通將使貴州掀起“快旅”熱潮。
業(yè)界信心源于貴州首條高鐵——貴廣高鐵帶來的旅游熱潮。2014年12月，貴廣高鐵開通，使黔桂粵三省區(qū)的聯(lián)系更加緊密，也成為了沿線民眾出行的首選。
成都鐵路局貴陽車站數(shù)據(jù)顯示，開通一周年的貴廣高鐵貴州省各高鐵站累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到了445萬人次，日均發(fā)送旅客超過1.2萬人次。其中，貴州省內(nèi)通過貴廣高鐵赴廣東、廣西等地的旅客達(dá)到了330萬人次，日均達(dá)到9000人次，占總發(fā)送人數(shù)的74%。
旅游專家分析，高鐵開通后，目標(biāo)客源以商務(wù)客人為主，各種自助游將成為主體，商務(wù)游、周末游將成為常態(tài)，高端游客增多。
貴州黃果樹旅游區(qū)工委委員、管委會副主任曾琨頗為認(rèn)可專家的觀點(diǎn)。曾琨接受記者采訪時說，高鐵的開通拉近了時空距離，讓民眾可以選擇更多的出行方式；貴廣高鐵的開通，前來貴州的廣東游客明顯增多，滬昆高鐵的全線貫通將讓中國東部游客有更多選擇。
貴州生態(tài)環(huán)境良好，青山綠水，秀美風(fēng)光，神奇的山水喀斯特，純樸的民風(fēng)民俗，多彩的民族文化，讓貴州成為海內(nèi)外重要的旅游目的地。美國《紐約時報(bào)》公布的2016年全球52個最值得到訪的旅游目的地中貴州上榜，《紐約時報(bào)》公布的理由為：迄今為止尚未開發(fā)大眾旅游的純正中國山地地區(qū)。
貴州省旅游發(fā)展委員會副主任汪文學(xué)表示，貴州旅游資源富集，旅游產(chǎn)品呈現(xiàn)多樣性、活態(tài)性、全域性等特征，是實(shí)至名歸的“山地公園省”。而隨著滬昆客專貴州西段的建設(shè)完成、滬昆高鐵的全線通車，“多彩貴州·山地公園省”旅游目的地地位日益凸顯，貴州旅游業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。
滬昆高特是貴州連接京津冀、長三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡，也是貴州連通東盟自由貿(mào)易區(qū)、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的快速鐵路通道，這對于貴州要進(jìn)一步開發(fā)全域旅游資源、擴(kuò)大開放具有重要的戰(zhàn)略意義。
同時，滬昆高鐵既連接了長三角、珠三角這樣的重要客源地，又串聯(lián)起了云南石林、貴州黃果樹、廣西桂林、湖南張家界、杭州西湖等世界級旅游名勝，這進(jìn)一步凸顯了貴州作為西部交通樞紐的地位優(yōu)勢。
滬昆高鐵的全線貫通讓貴州關(guān)嶺看見了的發(fā)展的機(jī)遇。關(guān)嶺縣常務(wù)副縣長韋鋒接受記者采訪時表示，滬昆高鐵即將全線運(yùn)營，關(guān)嶺縣將借助交通區(qū)位優(yōu)勢，依托高鐵站著力將其打造成為黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的西部門戶和貴州西南部重要的物流人流集散地。
“滬昆高鐵對于關(guān)嶺來說，是一條快速‘脫貧’的列車?！标P(guān)嶺縣常務(wù)副縣長韋鋒說，滬昆高鐵既能有效促進(jìn)關(guān)嶺縣全域旅游的發(fā)展，又能帶動周邊景區(qū)相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)將有3萬左右的當(dāng)?shù)匕傩湛蓮闹惺芤妗⒕蜆I(yè)脫貧。
高鐵的貫通是貴州旅游發(fā)展的機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。貴州平壩65歲的退休工人陳德芳希望，能搭乘高鐵到處走走看看。“現(xiàn)在這么方便，要去以前想去的地方旅游?！?
高鐵讓游客涌入貴州的機(jī)會增加了的同時，流失游客的概率也同樣加大，這就對貴州的旅游提出了更高的要求。
好在，貴州官方提出：“十三五”時期，貴州將把山地旅游作為基本定位，大力發(fā)展全域旅游，促進(jìn)旅游+多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，全力打造旅游發(fā)展升級版，推動旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)“井噴式”增長，努力把貴州建設(shè)成為國內(nèi)一流、世界知名的山地旅游目的地。記者張偉
(責(zé)任編輯 師皎)
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