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核心提示

2012年8月26日凌晨，在包茂高速陜西安塞段發(fā)生了震驚全國的“8·26”特重大交通事故，此事故造成了36人死亡，3人重傷，給國家、企業(yè)及傷亡人員家屬造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失及惡劣影響。寧夏北星衛(wèi)星通訊服務(wù)有限公司在事故現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)：該車安裝的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，只能傳輸模擬信號(hào)，監(jiān)控人員無法在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)駕駛員的違規(guī)操作行為。為此，寧夏北星衛(wèi)星通訊服務(wù)有限公司下定決心利用我國民族自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，研發(fā)出更先進(jìn)、科技含量更高的北斗3G實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，為“兩客一危”車輛的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

作為國家北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”全國9個(gè)示范省之一，根據(jù)北斗示范工程實(shí)施方案的任務(wù)要求，寧夏承擔(dān)了7500臺(tái)北斗2G車載終端的安裝使用任務(wù)。接受任務(wù)后，寧夏交通運(yùn)輸廳會(huì)同寧夏公安廳、寧夏安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)重載普貨車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)施方案》的通知，寧夏道路運(yùn)輸管理局制定了《道路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)寧夏地區(qū)實(shí)施方案》，成立北斗示范工程推廣領(lǐng)導(dǎo)小組，確定工作目標(biāo)和任務(wù)，制訂工作計(jì)劃。從2月份起，在全區(qū)全面推進(jìn)重載普貨車輛(8噸以上載貨汽車和半掛牽引車)安裝使用北斗2G車載終端設(shè)備進(jìn)程。寧夏北星衛(wèi)星通訊服務(wù)有限公司根據(jù)目前安全形勢的需要，利用我國民族自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，開發(fā)出北斗3G高清車輛定位實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程無線云臺(tái)定位及傳輸終端、單兵定位及傳輸終端、醫(yī)療報(bào)警定位服務(wù)終端。

寧夏北斗民用產(chǎn)品走在全國前列

據(jù)了解，寧夏北星衛(wèi)星通訊服務(wù)有限公司研發(fā)出來的北斗3G車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的最大特點(diǎn)就是實(shí)時(shí)、直觀，以長途客車為例，車上安裝4個(gè)攝像頭，分別可以監(jiān)控駕駛員、車輛行駛前方、車廂前部、車廂后部，行駛車輛所有情況都能實(shí)時(shí)看到，一旦出現(xiàn)違規(guī)駕駛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，監(jiān)控人員會(huì)在第一時(shí)間通知駕駛?cè)藛T糾正違規(guī)行為，保障行車安全。北斗3G車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)著重針對(duì)運(yùn)營車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、事故預(yù)防、事故分析和事后處理。該監(jiān)控系統(tǒng)及車載終端設(shè)備新增了主動(dòng)報(bào)警功能，將所有的報(bào)警信息通過管理軟件自動(dòng)向管理人員實(shí)時(shí)發(fā)送。具備10個(gè)自帶主動(dòng)報(bào)警以及14個(gè)自定義記錄傳感器，如剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、油耗等。該系統(tǒng)主要使用的技術(shù)手段，包括我國民族自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)視頻傳輸技術(shù)、本地錄像及存儲(chǔ)、語音對(duì)講、監(jiān)聽及廣播、車輛主動(dòng)報(bào)警功能等。

通過北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，做到任何時(shí)間、任何地方都能對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。當(dāng)行駛車輛遭遇突發(fā)事件時(shí)，監(jiān)控管理中心就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并立即委派相關(guān)人員前去處理，同時(shí)在監(jiān)控管理中心將現(xiàn)場情況實(shí)時(shí)記錄下來，作為事后處理的依據(jù)。而行駛車輛若路上遇到緊急情況，可通過監(jiān)控中心的處理平臺(tái)傳達(dá)給后續(xù)其他行駛車輛，避免事故發(fā)生。

多領(lǐng)域應(yīng)用多地區(qū)受益

北斗3G實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)一投入市場，就引起不小的轟動(dòng)。據(jù)了解，目前寧夏品勝石油有限公司20多輛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛全部安裝了此系統(tǒng)。寧夏華西商貿(mào)有限公司11輛長途客車、甘肅交運(yùn)集團(tuán)600多輛客車也應(yīng)用了該系統(tǒng)。

“自從有了這個(gè)監(jiān)控設(shè)備，車上再也不敢私自帶客及超員了！”甘肅交運(yùn)集團(tuán)一分公司駕駛員馬軍說。據(jù)了解，寧夏華西商貿(mào)有限公司及甘肅交運(yùn)集團(tuán)營運(yùn)客車自從安裝了北斗3G車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，極大的避免了過去駕駛員站外拉客、疲勞駕駛、超速駕駛等違規(guī)駕駛行為。寧夏品勝石油物資有限公司安全員王子銥介紹說，他們公司20多輛油罐車也安裝了該系統(tǒng)，每輛車安裝四路攝像頭，分別監(jiān)控車輛駕駛員、車前方及車輛左后側(cè)和右后側(cè)，自從安裝了北斗3G車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕了駕駛員裝卸車輛的違規(guī)操作行為，以及駕駛員的疲勞駕駛、超速駕駛、車輛行駛中駕駛員隨意接聽電話、抽煙、不系安全帶等一切違規(guī)操作行為。而且杜絕了駕駛員、押運(yùn)員偷盜車輛承運(yùn)油品的惡習(xí)，自安裝了北斗3G車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)后，他們公司的運(yùn)輸基本為零損耗，提高了在客戶中的信譽(yù)，給企業(yè)帶來了極大的經(jīng)濟(jì)效益。

其實(shí)，該監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用范圍遠(yuǎn)不止“兩客一?！避囕v，還可應(yīng)用于公交車、警用車、物流車、運(yùn)鈔車、出租車以及工廠、車間、重點(diǎn)目標(biāo)的監(jiān)控等等。目前該公司還在不斷探索升級(jí)系統(tǒng)，將來還會(huì)增加一些功能，如通過掃描駕駛員眼部動(dòng)作相關(guān)特征，分析駕駛員的精神狀態(tài)是否屬于疲勞駕駛行為，通過報(bào)警系統(tǒng)防止疲勞駕駛，杜絕發(fā)生安全事故。