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蒙河鐵路全長(zhǎng)141.44公里，北起蒙自北車站，南至河口北車站，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，概算總投資69.3億元。鐵路設(shè)長(zhǎng)橋海、蒙自、朗敞寨、新現(xiàn)、沙平壩、屏邊、蓮花灘、五道河、瑤山、小岔河、馬度白、河口北共12個(gè)車站，新建隧道32個(gè)，橋梁36座，橋隧總長(zhǎng)占全線76.5%。自2009年7月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，昆明鐵路局滇南鐵路公司與各施工單位在確保施工安全和質(zhì)量的前提下加快進(jìn)度建設(shè)。 記者從昆明鐵路局獲悉，1日，蒙（自）河（口）鐵路最后一個(gè)隧道——長(zhǎng)2963米的沙田壩隧道順利貫通，為蒙河鐵路年內(nèi)竣工通車奠定了基礎(chǔ)。

蒙河鐵路是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和橋頭堡建設(shè)的重點(diǎn)工程，同時(shí)也是泛亞鐵路東線國(guó)內(nèi)段的重要組成部分。隨著沙田壩隧道的打通，全線架梁鋪軌等后續(xù)施工將進(jìn)入攻堅(jiān)階段。蒙河鐵路竣工后與玉蒙鐵路相連，將為我省加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供新的運(yùn)力支撐。（記者胡曉蓉通訊員汪建云）

（實(shí)習(xí)編輯 杜林杰）