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重慶—蘇黎世“智慧城市”論壇舉行
2014-04-18 13:56:11 來(lái)源:華龍網(wǎng)

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今日,重慶——蘇黎世“智慧城市”論壇在市外事大樓舉行。 記者 李文科 攝

華龍網(wǎng)4月17日21時(shí)訊(記者肖子琦)今日,重慶—蘇黎世“智慧城市”論壇在重慶市外僑辦舉行,來(lái)自重慶和瑞士蘇黎世州的90余名政企人士及專家學(xué)者共同探討城市可持續(xù)發(fā)展策略。因與重慶在地形地貌和人口密度方面有相似之處,瑞士方面給出了發(fā)展城市交通的有益經(jīng)驗(yàn)。

蘇黎世州是瑞士人口最多、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的州,面積1728.9平方公里,人口137.8萬(wàn),主要語(yǔ)言是德語(yǔ),州府為蘇黎世市。在論壇中,來(lái)自蘇黎世州經(jīng)濟(jì)部交通廳交通規(guī)劃局局長(zhǎng)威爾福利德?安萊特對(duì)蘇黎世州智慧城市建設(shè)情況作了介紹。

安萊特表示,蘇黎世平均每平方公里居住了821人,人口密度比重慶還高,但城市交通卻保持了有序狀態(tài)。提及該州發(fā)展公共交通的經(jīng)驗(yàn),安萊特給出了一個(gè)數(shù)據(jù):“過(guò)去15年中,蘇黎世州的公共交通使用率大幅上漲,而私家車(chē)和自行車(chē)的使用率則一直保持平穩(wěn)?!?

據(jù)了解,蘇黎世州自1990年開(kāi)始建設(shè)城市軌道交通,近年來(lái),隨著城市工作崗位及居住人口的不斷增加,早晚高峰的交通壓力逐漸顯現(xiàn)。對(duì)此,安萊特稱,蘇黎世州采取的措施,是大力擴(kuò)建城市內(nèi)部的公共交通,并提高幾條繞城路線的通行能力。如此,城市新增的交通需求,實(shí)現(xiàn)了一半以上由公共交通化解。

蘇黎世州與重慶地貌相似,其部分城市處丘陵地帶,最高落差大約400米。但數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去15年來(lái),蘇黎世州的自行車(chē)使用率一直沒(méi)有下降,更多的蘇黎世人愿意騎自行車(chē)出門(mén)。

同樣是丘陵城市地貌,蘇黎世如何鼓勵(lì)人們綠色出行?論壇中,安萊特也表示,蘇黎世州現(xiàn)已修建了2108公里自行車(chē)道,確保自行車(chē)能夠在道路上安全行駛??紤]到自行車(chē)蹬上坡比較費(fèi)力,近年來(lái),蘇黎世州政府開(kāi)始鼓勵(lì)民眾以電動(dòng)車(chē)代替自行車(chē),“實(shí)驗(yàn)顯示,在同樣寬度的道路上,自行車(chē)運(yùn)載的人數(shù)是小汽車(chē)的6至8倍?!?

論壇中,蘇黎世各政企代表、專家學(xué)者還就瑞士水務(wù)集團(tuán)水處理技術(shù)、科學(xué)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓、重慶歐洲樂(lè)園城、智慧城市及城鎮(zhèn)化等課題進(jìn)行了探討交流。

(實(shí)習(xí)編輯 杜林杰)

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