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蘭州推行“朝九晚五”錯(cuò)時(shí)上下班制

主要針對(duì)黨政機(jī)關(guān)及事業(yè)單位，以期緩解交通擁堵狀況

每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報(bào)訊(首席記者崔亞明)日前，蘭州市政府常務(wù)會(huì)議決定，在近郊四區(qū)的蘭州市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)(含人民團(tuán)體)、事業(yè)單位(學(xué)校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)除外)推行上午9時(shí)至12時(shí)、下午1時(shí)至5時(shí)的錯(cuò)時(shí)上下班制度，進(jìn)一步緩解上下班交通高峰的擁堵狀況。

據(jù)介紹，蘭州市正處于軌道交通和上跨下穿等重點(diǎn)市政項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵期、道路施工開挖的集中期、機(jī)動(dòng)車大幅增長(zhǎng)的高峰期、道路交通供需矛盾的爆發(fā)期，城區(qū)道路交通擁堵問題日趨突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘭州市內(nèi)4區(qū)現(xiàn)有市政道路1456條，總長(zhǎng)909.81公里。截至今年8月20日，全市在冊(cè)機(jī)動(dòng)車658756輛，與2004年底的163263輛相比，10年時(shí)間增長(zhǎng)了3.03倍；僅今年前8個(gè)月就新增機(jī)動(dòng)車67630輛，日均入戶車輛高達(dá)437輛，是去年同期日均入戶的1.3倍。由于機(jī)動(dòng)車的飛速增加，道路交通需求成倍增長(zhǎng)，加之蘭州市帶狀河谷地形限制，道路建設(shè)用地稀缺，致使供求矛盾日趨尖銳。目前，全市絕大多數(shù)主次干道車滿為患，通行速度大幅下降，經(jīng)常在重點(diǎn)區(qū)域及重點(diǎn)路段發(fā)生交通擁堵。

此外，近年來，為解決車多路少帶來的交通擁堵問題，蘭州市委、市政府投入巨資大力加強(qiáng)軌道交通、上跨下穿等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。隨著軌道交通全面加快建設(shè)，城區(qū)共有297處道路開挖施工，比2013年增加了33%，是多年來占用道路最多、面積最大、周期最長(zhǎng)的一年。由于施工占用大量道路資源，許多路口、路段變成了“瓶頸”，車輛通行嚴(yán)重受阻。特別是南北大通道——天水路下穿工程施工路段半封閉施工，天水中路、平沙落雁、城關(guān)黃河大橋等路段交通壓力非常大，交通擁堵嚴(yán)重。西津東路、臨夏路、白銀路、東崗東路等多個(gè)路段在早中晚高峰時(shí)段也同樣如此。尤其在西津路等路段，由于軌道交通施工需要，多處人行過街設(shè)施拆除，人、車搶道情況十分嚴(yán)重。

根據(jù)這些因素和實(shí)際需求，蘭州市政府常務(wù)會(huì)議決定，蘭州市將在近郊四區(qū)的蘭州市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)(含人民團(tuán)體)、事業(yè)單位(學(xué)校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)除外)推行上午9時(shí)至12時(shí)、下午1時(shí)至5時(shí)的錯(cuò)時(shí)上下班制度，進(jìn)一步緩解上下班交通高峰的擁堵狀況。

（編輯 杜林杰）