11月16日，中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書(shū)記張春賢等領(lǐng)導(dǎo)出席蘭新高鐵烏哈段通車(chē)運(yùn)營(yíng)儀式。（盧民一攝）
新疆網(wǎng)訊（記者姚彤 袁蕾）“發(fā)車(chē)！”11月16日11時(shí)，隨著中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書(shū)記張春賢一聲令下，新疆首趟D8602次CRH5A動(dòng)車(chē)組緩緩駛出烏魯木齊南站，新疆首條高鐵——蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新疆進(jìn)入高鐵時(shí)代。
站臺(tái)上，威風(fēng)鑼鼓震天響，各族群眾身著民族盛裝與高鐵建設(shè)者、鐵路工作者、乘客們共同見(jiàn)證新疆高鐵開(kāi)通這一歷史時(shí)刻。
“蘭新高鐵的建設(shè)是國(guó)家實(shí)施向西開(kāi)放戰(zhàn)略、加快新疆發(fā)展、造福各族人民的重大舉措?！弊灾螀^(qū)黨委副書(shū)記、自治區(qū)主席努爾·白克力在開(kāi)通儀式致辭中如是說(shuō)。
中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房說(shuō)，蘭新高鐵將與蘭新既有線，隴海、蘭渝、包蘭、青藏等鐵路緊密銜接，構(gòu)成較為完善的西部鐵路網(wǎng)絡(luò)，將促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，提升亞歐大陸橋鐵路通道運(yùn)輸能力，對(duì)構(gòu)建我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的新格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
四年多時(shí)間，10萬(wàn)多人的辛苦建設(shè)，鑄就了新疆首條高鐵。蘭新高鐵全長(zhǎng)1776公里，目前開(kāi)通的新疆段長(zhǎng)710公里，穿過(guò)我國(guó)乃至世界鐵路風(fēng)災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)，它的建設(shè)突破了鐵路防風(fēng)、干旱地區(qū)混凝土澆筑和防沙固沙等難題。
13時(shí)許，動(dòng)車(chē)組以198公里時(shí)速駛?cè)氚倮镲L(fēng)區(qū)。參與蘭新高鐵建設(shè)的中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院馬偉民說(shuō)，“以前火車(chē)路過(guò)百里風(fēng)區(qū)要減速，要停輪。而今，動(dòng)車(chē)組在防風(fēng)工程的保護(hù)下安全高速地穿越了這里。”
“動(dòng)車(chē)開(kāi)的又快又穩(wěn)，一路水杯子放在小桌板上一滴水都沒(méi)灑出來(lái)?！辟I(mǎi)到首張高鐵車(chē)票的退休干部張長(zhǎng)齡親歷了蘭新線每一次升級(jí)，“動(dòng)姐能說(shuō)漢語(yǔ)，還能說(shuō)維吾爾語(yǔ)，還能說(shuō)英語(yǔ)，新疆越來(lái)越有國(guó)際范了。”
烏魯木齊鐵路局介紹，蘭新高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以后，既有的客運(yùn)列車(chē)將逐步分流到蘭新高鐵上，最終實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。自治區(qū)發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，客貨分流后，預(yù)計(jì)蘭新既有鐵路的運(yùn)輸量將從目前每年7500萬(wàn)噸提升到1.5億噸。
車(chē)俊、朱海侖、白志杰、李湘林等出席通車(chē)儀式。
蘭新高鐵年底全線開(kāi)通
據(jù)了解，蘭新高鐵線路途經(jīng)甘肅、青海、新疆，為目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。鐵路部門(mén)表示，哈密至蘭州段預(yù)計(jì)2014年底開(kāi)通，烏魯木齊至北京高鐵也將于2017年開(kāi)通。（記者王艷紅）
旅客下車(chē)到市區(qū)不用愁
新疆網(wǎng)訊（記者王艷紅 唐紅梅）昨日（16日），烏魯木齊南至哈密間正式開(kāi)行動(dòng)車(chē)，共設(shè)有5 個(gè)客運(yùn)車(chē)站：烏魯木齊南、吐魯番北、鄯善北、吐哈、哈密。由于動(dòng)車(chē)是首次開(kāi)行，在沿途車(chē)站下車(chē)的旅客，從火車(chē)站去市區(qū)方便嗎？
記者從沿途各車(chē)站了解到，當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站都有公交車(chē)線路直達(dá)市區(qū)，打車(chē)也很方便，旅客下車(chē)后換乘不用愁。
吐魯番北站鐵公機(jī)零換乘
不出高鐵站，就能乘坐公交車(chē)、出租車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)，距吐魯番北站不到500米就是飛機(jī)場(chǎng)，走路就可以過(guò)去。在吐魯番北站，鐵路、公路、航空實(shí)現(xiàn)了“零換乘”。
吐魯番北站黨總支部書(shū)記陳海濤介紹，吐魯番市在北站站前廣場(chǎng)建設(shè)了一個(gè)公共汽車(chē)總站，總站內(nèi)有公交車(chē)、出租車(chē)，將來(lái)還會(huì)有長(zhǎng)途客車(chē)進(jìn)駐，如托克遜、鄯善方向的客車(chē)。旅客出站后，可乘坐202 路公交車(chē)前往吐魯番市區(qū)，以后還將會(huì)根據(jù)客流情況增加相應(yīng)的公交線路。
而鄰近的吐魯番機(jī)場(chǎng)作為烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的備降機(jī)場(chǎng)，旅客在備降吐魯番后，可乘動(dòng)車(chē)返回烏魯木齊，實(shí)現(xiàn)了空鐵聯(lián)運(yùn)。
鄯善北站公交車(chē)直達(dá)市區(qū)
鄯善北站占地面積1500 多平方米，可容納500 多人候車(chē)，建有一個(gè)進(jìn)站口和一個(gè)出站口。
鄯善北站站長(zhǎng)武擁軍介紹，鄯善北站位于鄯善縣城東北約5 公里處，經(jīng)過(guò)與鄯善縣政府、縣交通部門(mén)溝通，目前敲定高鐵開(kāi)通的同時(shí)實(shí)現(xiàn)鄯善縣城至鄯善北站的公交車(chē)同步運(yùn)營(yíng)，公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間會(huì)根據(jù)高鐵時(shí)刻表定。
吐哈站主要方便油區(qū)通勤職工乘車(chē)
吐哈站是動(dòng)車(chē)沿途停靠站點(diǎn)中最小的一個(gè)車(chē)站，僅能容納300 人候車(chē)，也是為方便油區(qū)通勤職工乘車(chē)而專(zhuān)門(mén)設(shè)立的一個(gè)新站。
哈密站站前廣場(chǎng)有4趟公交等候
記者在哈密市公交總公司了解到，為最大限度方便哈密站出站旅客乘車(chē)，站前廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)有1路、3路、6路、10路在公交車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)等候。1路公交車(chē)每間隔5分鐘一趟，3路、6路、10路公交間隔8~10分鐘一趟。出站后旅客可就近換乘2路、4路、12路、13路、14路進(jìn)入市區(qū)。此外，站內(nèi)還設(shè)有公交調(diào)度室、咨詢室，并設(shè)置IC 卡銷(xiāo)售充值點(diǎn)方便旅客，同時(shí)計(jì)劃安裝公交線路乘車(chē)指示牌方便乘客記者在哈密市公交總公司了解到，為最大限度方便哈密站出站旅客乘車(chē)，站前廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)有1路、3路、6路、10路在公交車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)等候。1路公交車(chē)每間隔5分鐘一趟，3路、6路、10路公交間隔8~10分鐘一趟。出站后旅客可就近換乘2路、4路、12 路、13路、14路進(jìn)入市區(qū)。
此外，站內(nèi)還設(shè)有公交調(diào)度室、咨詢室，并設(shè)置IC卡銷(xiāo)售充值點(diǎn)方便旅客，同時(shí)計(jì)劃安裝公交線路乘車(chē)指示牌方便乘客。
（編輯 杜林杰）
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