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“真沒想到在退休前還能跑上25T的新車”，當(dāng)乘務(wù)員韋紅開門立崗時(shí)一句不經(jīng)意的感嘆，將人們的思緒帶回了45年前。

韋紅，是一名來自烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京車隊(duì)的普通職工，歷經(jīng)北京車隊(duì)四次更換車體的她已經(jīng)工作了整整30年。"那個(gè)時(shí)候我們跑的是綠皮車，冬天冷，夏天熱，但是大家干勁十足，我們甩掉了“烏龍”的帽子，爭得了“紅旗列車”的榮譽(yù)！"，已經(jīng) 50歲的韋紅在說到紅旗列車的時(shí)候，仍興奮的像20出頭的小姑娘。韋紅口中的紅旗列車就是由烏魯木齊南開往北京西的T69/70次列車，這趟列車運(yùn)行3169千米，歷經(jīng)七個(gè)省市，過百里風(fēng)區(qū)，穿大漠戈壁，沿著昆侖山脈巍峨起伏的曲線進(jìn)入太中銀地區(qū)，最后將烏魯木齊這顆大漠明珠和祖國首都北京相連。一路的風(fēng)霜雨雪，一路的朝陽晚霞，沖開清晨的第一縷晨霧，收起夜晚最后的星光。

"后來到1994年的時(shí)候換了紅皮車，也就是25G空調(diào)列車，那個(gè)時(shí)候全段好多人都可羨慕我們北京車隊(duì)了"！說起北京車隊(duì)，韋紅仍是一臉難掩的興奮，這個(gè)光榮的集體，承載著太多的汗水和淚水，分享著太多的喜悅與成功，作為烏魯木齊客運(yùn)段的領(lǐng)頭羊，北京車隊(duì)各項(xiàng)工作都爭取走在前，走在先，在服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)、普速列車驗(yàn)收、兩滿意、三出行等活動(dòng)中全路局評(píng)比名列前茅，這支來自西北的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，將“千里迎送，熱情始終”的服務(wù)理念用真心與熱忱澆灌，將青春最好的歲月留在沿途的一石一山，一花一木間。

“我來自北京車隊(duì)”這句話成為了那代人心里最自豪的事，這車輪上流動(dòng)的青春，有著常人永遠(yuǎn)無法體會(huì)的壯美與絢麗，任歲月壓彎了她們的脊梁，風(fēng)雪花白了她們的秀發(fā)，風(fēng)沙吹皺了她們的臉頰，可是卻沒有一個(gè)人后悔，只因我們來自北京車隊(duì)。

"2000年至今一直是這藍(lán)色的25K空調(diào)車了"。韋紅指著光潔如新的板壁說道。雖然車體外已有些油漆脫落，但仍然是旅客最溫暖的庇佑，雖然歷經(jīng)14年的日夜運(yùn)輸，但各處仍被擦拭的煥然一新，并且她有了一個(gè)好聽的名字”——天山雪蓮號(hào)”。

而今，“天山雪蓮號(hào)”將再次更換為25T新型車體，更快，更優(yōu)質(zhì)的時(shí)代即將到來，伴隨著新車體快速前進(jìn)的步伐，韋紅此時(shí)似乎又看見了自己年輕時(shí)的樣子，從青春年少的當(dāng)初，變成了歷經(jīng)風(fēng)雨的新時(shí)代鐵路人，經(jīng)過歲月洗禮，見證北京車隊(duì)的成長點(diǎn)滴。

（編輯 杜林杰）