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人民網(wǎng)元謀1月8日電 2015年1月7日下午，隨著一聲炮響，由中鐵八局承建的永（仁）廣（通）鐵路班果隧道順利貫通，成為成昆鐵路永仁至廣通段擴(kuò)能工程首座貫通的隧道。

班果隧道位于楚雄州元謀縣境內(nèi)，為電氣化雙線隧道，全長428米，最大埋深約67米，地層受斷層影響較大，巖層片狀變化多，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。隧道施工單位克服氣候炎熱、環(huán)境惡劣等不利因素的影響，確保了各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)順利推進(jìn)。

成昆鐵路永仁至廣通段擴(kuò)能工程是云南鐵路交通網(wǎng)的重要組成部分，永廣鐵路北接四川省攀枝花，南接云南省楚雄州廣通北站，鐵路全長120.42公里，橋隧占線路總長85.5%，設(shè)計(jì)為時(shí)速160公里，項(xiàng)目總投資113.2億元，工期為5.5年。既有成昆鐵路起于四川省成都市，止于云南省昆明市，全長1096公里，1970年7月1日投入運(yùn)營，為中國鐵路主要干線之一。由于曲線半徑小、坡度大，運(yùn)行速度慢，通過能力有限，該線已經(jīng)不能滿足滇川兩省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。成昆鐵路擴(kuò)能工程項(xiàng)目建成后將對促進(jìn)云南省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，支持烏東德水電站建設(shè)，完善云南鐵路網(wǎng)布局，加快當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂徊椒ゾ哂兄匾饬x。（薛丹）

（責(zé)任編輯 杜林杰）