2015年，新疆將陸續(xù)開建七個機場建設(shè)項目，其中富蘊機場遷建、哈密機場飛行區(qū)改擴建工程將完工并投用，2014年剛突破旅客吞吐量百萬人次大關(guān)的庫爾勒機場則將在3月開工改擴建。
民航新疆管理局副局長兼總工程師張軍平說，2015年還將爭取新開辟至歐洲申根國家、日韓等航線。同時支持低成本航空公司在疆運營發(fā)展，鼓勵低成本航空公司落戶新疆，給予一定的政策傾斜。
南航新疆分公司市場銷售部副經(jīng)理鐘斌表示，2015年南航將著手開通新的烏魯木齊直航的國外航點，日本、東南亞、歐洲的申根城市都有可能是下一個目標。
截至目前，共有44家國內(nèi)外航空公司進入新疆航空運輸市場，開通國際國內(nèi)航線184條，其中國內(nèi)及地區(qū)航線157條、國際航線27條；與15個國家、81個城市通航，其中中國內(nèi)地及地區(qū)城市57個，國際24個；現(xiàn)有運營機場16個（且末停航）。以烏魯木齊國際機場為樞紐的“串、環(huán)、延、網(wǎng)、筑”的航線網(wǎng)絡(luò)已初步形成。（李凱）
1月14日，記者從新疆機場集團和2015年新疆民航工作會議上了解到，2015年新疆民航一個工作重點是引導(dǎo)航空公司繼續(xù)開辟疆內(nèi)支線機場不經(jīng)停烏魯木齊直達內(nèi)地城市機場的航線，不斷完善支線網(wǎng)絡(luò)的連通性和通達性。2015年陸續(xù)開建七個支線機場建設(shè)項目將作為支點，托起這些直飛疆外的航線。
據(jù)了解，富蘊縣新機場2013年8月20日開工建設(shè)，新址距離富蘊縣城28公里，機場定位為國內(nèi)小型支線機場，主要服務(wù)于富蘊縣及周邊地區(qū)的公務(wù)、商務(wù)及旅游等社會經(jīng)濟建設(shè)，同時兼顧通用航空業(yè)務(wù)使用。該機場用地面積160.4公頃，工程總投資5.0443億元。機場新建一條長2600米、寬45米的跑道及四個站坪等相關(guān)配套設(shè)施。機場可滿足B737、A320、ERJ145、ERJ190等系列飛機使用需求。
庫爾勒機場于2014年12月31日年旅客吞吐量首次突破100萬人次，比2014年增長36.7%，成為新疆繼喀什機場之后，第二個年旅客吞吐量破百萬的支線機場。
2014年6月，庫爾勒機場改擴建工程獲得國家發(fā)改委批復(fù)，項目投資約5.8億元，計劃新建一座航站樓，改擴建工程將于2015年3月開工，可滿足民航旅客年吞吐量240萬人次。
新疆機場集團市場部部長張軍介紹，目前集團在全力對外推介庫爾勒航空次樞紐戰(zhàn)略，鼓勵航空公司開通更多內(nèi)地城市直飛庫爾勒航線航班。
目前，庫爾勒機場共有8家航空公司運營，分別開通烏魯木齊、成都、西安、重慶、鄭州、北京、濟南等9個通航點，每天起降航班達19班左右。
國航烏魯木齊營業(yè)部總經(jīng)理李山表示，2015年國航將繼續(xù)新增疆內(nèi)串飛直通疆外航班，使疆內(nèi)旅客出行更加便利。
新疆機場集團相關(guān)負責(zé)人表示，2015年且末機場遷建、和田機場改擴建工程計劃完成總投資的90%以上，庫爾勒機場改擴建工程計劃完成總投資的55%，莎車、若羌機場新建工程將開工建設(shè)。
民航新疆管理局副局長兼總工程師張軍平介紹，2015年市場預(yù)期目標，力爭全疆機場實現(xiàn)旅客吞吐量2340萬人次。
相關(guān)新聞：2014年全疆機場旅客吞吐量同比增一成
1月14日，民航新疆管理局召開2015年新疆民航工作會議，發(fā)布數(shù)據(jù)顯示2014年全疆機場累計完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次分別為2192.2萬人次、18.3萬噸、25.9萬架次，分別同比增長10.3%、8.4%、20.1%。
2014年，民航新疆管理局實施調(diào)控政策，支持航空公司運營疆內(nèi)支線不經(jīng)停烏魯木齊直飛內(nèi)地航線，緩解烏魯木齊機場趨于飽和的壓力，有7個支線機場開通不經(jīng)停烏魯木齊直飛內(nèi)地航線19條，全年轄區(qū)支線機場完成旅客吞吐量561.1萬人次，同比增速為24.2%，占全疆的25.6%，比2014年同期提高了2.9%。
（責(zé)任編輯 王順利）
掃一掃上新西部網(wǎng)
不良信息舉報窗口
