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川滇國(guó)家地震預(yù)報(bào)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)啟動(dòng)
2015-01-21 10:21:48 來(lái)源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京1月19日電(記者喻思孌)記者19日從全國(guó)地震局局長(zhǎng)會(huì)議上獲悉:我國(guó)川滇國(guó)家地震預(yù)報(bào)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)已啟動(dòng),有望提升我國(guó)在該地震頻發(fā)區(qū)域的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)水平。

強(qiáng)震的孕育和發(fā)生是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程,必須通過(guò)多學(xué)科的綜合觀測(cè)與研究,深刻理解和認(rèn)識(shí)地震孕育和發(fā)生的物理環(huán)境與破裂機(jī)制,才能使地震預(yù)報(bào)產(chǎn)生本質(zhì)上的突破。地震學(xué)界普遍認(rèn)為,建設(shè)地震預(yù)報(bào)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)是全面提升地震預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)科學(xué)水平的一個(gè)重要途徑和舉措。

中國(guó)地震局預(yù)測(cè)研究所副所長(zhǎng)張曉東表示,建設(shè)川滇國(guó)家地震預(yù)報(bào)實(shí)驗(yàn)場(chǎng),是希望通過(guò)對(duì)川滇地區(qū)的活動(dòng)斷裂探查和地殼精細(xì)結(jié)構(gòu)探測(cè),獲得精細(xì)的地下三維結(jié)構(gòu)狀況。同時(shí),構(gòu)建出地震孕育和發(fā)生的動(dòng)力學(xué)模型,理解強(qiáng)震孕育和發(fā)生的動(dòng)力學(xué)過(guò)程,達(dá)到對(duì)強(qiáng)震進(jìn)行以物理為基礎(chǔ)的預(yù)測(cè)目的。

又電 記者19日從全國(guó)地震局局長(zhǎng)會(huì)議上獲悉:我國(guó)高速鐵路地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)取得階段性成果。京津城際、京滬、哈大、京石武等高速鐵路地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)建成。

高速鐵路地震預(yù)警是在鐵路沿線或附近布設(shè)地震觀測(cè)儀器,當(dāng)儀器監(jiān)測(cè)到地震并達(dá)到報(bào)警水平時(shí),向正在行駛的列車發(fā)出警報(bào)。中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所研究員李山有說(shuō),通常列車運(yùn)行速度超過(guò)200千米/小時(shí)后,列車在輪軌間橫向波動(dòng)增加,因此即便是中強(qiáng)地震也可能造成列車出軌甚至翻車的重大安全事故。同時(shí),我國(guó)地震頻發(fā)、分布廣泛,高速鐵路網(wǎng)有時(shí)不得不穿越地震危險(xiǎn)區(qū)。

2006年我國(guó)開始在高速鐵路沿線建設(shè)地震監(jiān)測(cè)臺(tái)站。目前,我國(guó)高速鐵路地震監(jiān)測(cè)預(yù)警及緊急處置頂層設(shè)計(jì)已完成,地震監(jiān)測(cè)預(yù)警及緊急處置技術(shù)路線得到確立。

(責(zé)任編輯 杜林杰)

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