近日，本網(wǎng)接到白水縣西固鎮(zhèn)群眾反映稱，二十多天來(lái)縣城通往西固鎮(zhèn)的通村客運(yùn)車輛停運(yùn)了，群眾出行非常困難。經(jīng)營(yíng)車主和白水縣威遠(yuǎn)運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司因合同到期鬧糾紛，給西固群眾、學(xué)生放假高峰期帶來(lái)不便，有關(guān)部門二十多天也沒(méi)有協(xié)調(diào)處理此事，年關(guān)已近，出行不便。群眾出行基本上都是坐的黑車，這樣的車輛如果發(fā)生事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？希望媒體能前來(lái)調(diào)查了解。
西固三農(nóng)快客停運(yùn)白水車站混亂
通村客運(yùn)停運(yùn)百姓無(wú)奈坐黑車
1月19日記者前往白水縣西固鎮(zhèn)采訪了解，正在街道等車的劉某告訴記者：“近一個(gè)月了，西固至縣城的通村客運(yùn)車都沒(méi)有，我們到縣城辦事、購(gòu)物都是坐這里的黑車（私家車、面包車）。每次從縣城到西固鎮(zhèn)這些車都是超員車上擠得滿滿，路上也開(kāi)的比較快，根本沒(méi)有安全性。”
停運(yùn)的西固快客堵住了車站出口
村民王某如是說(shuō)：“西固的客運(yùn)車停運(yùn)了一個(gè)月了，孩子在縣城上學(xué)，每周五回來(lái)周日走沒(méi)有辦法都是坐的黑車。黑車沒(méi)有任何安全性，開(kāi)車的大多是駕齡較短的小伙子，開(kāi)車冒，不知道縣上的主管部門為什么不協(xié)調(diào)，讓西固的通村客運(yùn)趕快運(yùn)行起來(lái)。”
記者隨即坐了一輛正在招攬客人的掛著民用牌子的私家車，車上坐滿四個(gè)人后。司機(jī)一路加速的向縣城方向行駛，一路上風(fēng)馳電掣，到縣城后記者向司機(jī)要票時(shí)，司機(jī)說(shuō)：“沒(méi)有票，就這點(diǎn)路哪兒來(lái)的票。”
在白水縣客運(yùn)站記者看到，白水到西固的營(yíng)運(yùn)車輛就停放在站內(nèi)，但幾乎堵住了客運(yùn)站的出入口，其他車輛進(jìn)不了客運(yùn)站，只能停在大門通道上下乘客。站外更是混亂不堪，大巴車、中巴車、出租車幾乎占用了所有的非機(jī)動(dòng)車道，在一旁執(zhí)勤的交警用喇叭喊話，但還是收效甚微。
經(jīng)營(yíng)車主：自己出錢購(gòu)買三農(nóng)快客，憑啥要收回
為了進(jìn)一步了解情況，記者來(lái)到白水縣客運(yùn)站，見(jiàn)到西固——白水的經(jīng)營(yíng)車戶，車主石某：“我們西固路線共有20輛車，在2009年的12月份95%的車戶都把12萬(wàn)元錢交給了威遠(yuǎn)公司，威遠(yuǎn)公司給我們開(kāi)具的是收款收據(jù)，票據(jù)內(nèi)容購(gòu)車款，因?yàn)槭欠謳状谓?，每次的金額都不一樣。威遠(yuǎn)公司工作人員在2014年12月份說(shuō)是以前你們交的12萬(wàn)元是承包款，合同現(xiàn)在到期了，公司要收回經(jīng)營(yíng)權(quán)利及車輛，讓我們不能明白當(dāng)時(shí)收款收據(jù)開(kāi)的是購(gòu)車款，怎么現(xiàn)在又變成了承包款，所以我們就停運(yùn)了。”
威遠(yuǎn)公司的單方面承包合同
車主潘永峰：“拿出了自己的合同，威遠(yuǎn)公司工作人員說(shuō)是為了應(yīng)付上面領(lǐng)導(dǎo)的檢查讓簽合同，只是讓我在合同上簽自己的名字，對(duì)于我們這些弱勢(shì)群體也就不明白的把合同簽了，合同上簽訂日期是2010年1月1日，實(shí)際簽合同是2010年的下半年簽的，但威遠(yuǎn)公司從沒(méi)有按合同執(zhí)行，合同第十八條，本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財(cái)務(wù)科一份，目前合同只有威遠(yuǎn)公司有合同，當(dāng)時(shí)就沒(méi)有給我們合同，況且我當(dāng)時(shí)只簽了一份的字，我的合同是通過(guò)朋友在威遠(yuǎn)公司復(fù)印的，這份合同里的條款五年來(lái)也從未履行過(guò)，根本就是無(wú)效合同！”
車主向威遠(yuǎn)公司交的管理費(fèi)和站務(wù)費(fèi)
車主付華啟：“每天正常發(fā)車3次，每天的毛收入300元左右，一月費(fèi)用就很多，停車費(fèi)100元、安全費(fèi)100元、站務(wù)費(fèi)100元、增值費(fèi)1200元/年（也可按月交100元/元）、年檢費(fèi)、GPS費(fèi)等，都是我們車主自己交的，有些費(fèi)用給開(kāi)票，有些費(fèi)用沒(méi)有票據(jù)，威遠(yuǎn)管理人員只是口頭說(shuō)該車戶的費(fèi)用已交就可以通過(guò)?！?/p>
車主向威遠(yuǎn)公司的交費(fèi)票據(jù)
道路運(yùn)輸管理所：整天協(xié)調(diào)，沒(méi)見(jiàn)結(jié)果
記者來(lái)到白水縣道路運(yùn)輸管理所見(jiàn)到馬少龍副所長(zhǎng)，馬副所長(zhǎng)告訴記者：“城鄉(xiāng)一體化改革，這20輛車5年了要求下線，威遠(yuǎn)公司要求更新車輛，收回原來(lái)的車輛。營(yíng)運(yùn)戶認(rèn)為自己12萬(wàn)買的車，現(xiàn)在要收回，肯定不愿意，有的是經(jīng)營(yíng)5年的老車戶，有的是剛買別人的還沒(méi)有掙錢就得收回，所以就導(dǎo)致目前的營(yíng)運(yùn)戶和威遠(yuǎn)公司鬧糾紛，停運(yùn)車輛，從元旦到現(xiàn)在都在為這事情忙，協(xié)調(diào)處理，給雙方做工作?！?
記者，你們?nèi)粘Ｊ窃趺幢O(jiān)管威遠(yuǎn)公司的工作？
馬副所長(zhǎng)：“我們只是指導(dǎo)路線、審批，日常的安全管理，每月都要對(duì)安全進(jìn)行一次檢查，這次鬧糾紛的事情，是他們的內(nèi)部矛盾，我們只能積極的協(xié)調(diào)。”
記者，車輛停運(yùn)期間，你們?nèi)绾尾扇⊙a(bǔ)救措施？
馬副所長(zhǎng)：“及時(shí)協(xié)調(diào)，目前還有2輛三農(nóng)快客協(xié)調(diào)到西固線路，聯(lián)系威遠(yuǎn)公司協(xié)調(diào)用其他線路車輛，保持群眾的正常出行?！?
記者，2009年發(fā)展三農(nóng)快客時(shí)讓營(yíng)運(yùn)戶出錢購(gòu)買車輛違規(guī)不？
馬副所長(zhǎng)：“過(guò)去公司都沒(méi)有錢，都是營(yíng)運(yùn)戶購(gòu)買車輛掛靠公司這種形式。”
對(duì)于西固——白水縣城群眾何時(shí)出行不再難？主管部門白水縣交通局將如何協(xié)調(diào)處理停運(yùn)一事，本網(wǎng)將予以跟蹤報(bào)道！（記者 張小娟 張艷軍）
（責(zé)任編輯 師皎）
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