三月十日，“陽光動力2號”在印度艾哈邁達巴德降落。新華社發(fā)
經(jīng)過5次以上的航程更改,世界最大太陽能飛機——“陽光動力2號”終于將在明天凌晨飛抵重慶啦!3月29日,重慶日報作為“陽光動力2號”此次環(huán)球飛行的受邀報道媒體,得到最新信息:“陽光動力2號”于今日凌晨從緬甸曼德勒起飛,明天凌晨就將降落重慶江北國際機場。
昨天,“陽光動力2號”通過官方微博表示,在27日進行的飛行準備會上,“陽光動力2號”環(huán)球飛行團隊終于排除了積云的影響,確定了緬甸曼德勒到中國重慶的航程,并于當天將大部分飛行相關(guān)的設(shè)備都打包,準備于今日下午提前運抵重慶,為“陽光動力2號”降落作準備。
據(jù)了解,緬甸曼德勒到中國重慶的這段航程將由貝特朗·皮卡爾執(zhí)飛。“陽光動力2號”的環(huán)球飛行團隊稱,對重慶非常感興趣,還特別在官方微博上曬出重慶的標志性建筑——重慶人民大禮堂,來表達對重慶之行的向往。
原本“陽光動力2號”只計劃在重慶作幾小時的技術(shù)停留,但重慶的天氣十分“好客”。天氣預(yù)報稱,“陽光動力2號”降落重慶后的未來兩天里,重慶將出現(xiàn)雷雨,如果遇到天氣“留客”的話,飛行團隊及“陽光動力2號”有可能在重慶停留2-3天。
對于因重慶天氣變化,而增加的停留時間,“陽光動力2號”團隊不但沒覺得沮喪,反而十分欣喜,原來他們對飄香世界的重慶火鍋早就垂涎欲滴。
昨日,“陽光動力2號”的團隊成員們就忙里偷閑,自己動手提前操辦了一場“火鍋盛宴”,不過是瑞士的奶酪“火鍋”,團隊通過微博表示:“先吃瑞士火鍋,再吃重慶火鍋,大家的口福還真不淺啊?！?/p>
環(huán)球飛行≠不停飛行
“陽光動力2號”中途要降落12次,重慶是其中一站
飛行自古以來都是人類的夢想,而各種各樣的飛行器就是實現(xiàn)人類夢想的翅膀。“環(huán)球飛行”更是被人們視為偉大壯舉,但是“環(huán)球飛行”不等于“不停飛行”,“陽光動力2號”正在進行的環(huán)球之旅就將在中途降落12次,重慶只是其中一站。
據(jù)“陽光動力2號”飛行團隊介紹,中途降落的12個站點是他們根據(jù)天氣、地理位置等條件選擇的,選擇重慶也是基于這樣的考慮。
至于為什么會作12次停留?業(yè)內(nèi)人士表示,任何飛機在飛行一段距離后都需要進行維護和保養(yǎng),確保所有零件、儀表工作正常。據(jù)了解,此次“陽光動力2號”環(huán)球飛行,就有多達40人的工程師團隊,全程包機跟隨,在中途12個停留點為“陽光動力2號”服務(wù)。如為“陽光動力2號”提供飛機電氣系統(tǒng)的ABB集團,就派出了3名工程師加入這個40人團隊。
另外,“陽光動力2號”造價高達1.5億瑞士法郎(約合人民幣9.6879億元),其背后有許多贊助商、顧問和供應(yīng)商。如歐米茄、拜耳材料、ABB、豐田等都對此次環(huán)球飛行有技術(shù)或資金支持。
考慮到這些集團的利益,“陽光動力2號”也會在沿途選擇一些城市停留作宣傳。比如參與贊助的ABB集團不但在重慶有多個投資項目,其集團高層還是重慶市長顧問團成員,此次,“陽光動力2號”來渝降落前,ABB方面也曾聯(lián)系重慶媒體,希望予以關(guān)注。
但不管如何,如果此次“陽光動力2號”飛行成功,就將是世界上首架環(huán)球航行的太陽能飛機。
全球最大太陽能飛機什么時間,出現(xiàn)在重慶上空的什么地方?
今晚10點30分起,重慶日報微博實時直播
“陽光動力2號”來渝引發(fā)萬千市民關(guān)注,但這架全球最大的太陽能飛機什么時間點,出現(xiàn)在重慶上空的什么地方?不弄清楚這些問題,就無法很好地觀察飛機。為此,本報記者特別采訪了有關(guān)方面,獨家獲悉了飛機可能經(jīng)過的空域,并與民航重慶空管分局開展合作,今晚10點30分起,在重慶日報官方微博上實時更新飛機的確切位置。
昨天,“陽光動力2號”環(huán)球飛行團隊在官方微博上稱,據(jù)天氣預(yù)報,“陽光動力2號”在降落重慶時可能會遇到一些低空急流——在早前舉行的討論會上,“陽光動力2號”的技術(shù)人員們正在討論如何優(yōu)化在重慶的飛行路線。至于可能會在哪條跑道上著陸,還得看當時重慶的天氣情況。
民航重慶空管分局組織宣傳科副科長王青松介紹,“陽光動力2號”降落重慶飛的是民航航線,民航飛機從南方進入重慶降落江北機場有兩種飛行程序可選:一種是向北落地,飛機從綦江經(jīng)南岸長生橋后,由南向北直切機場跑道降落;另一種是向南落地,飛機從綦江上空飛渝北統(tǒng)景,由北向南降落在機場跑道。
如果向北落地,那么主城區(qū)的南山、南濱路、東水門長江大橋、彈子石、朝天門、江北嘴以及江北國際機場附近都是不錯的觀測點。王青松表示,如果“陽光動力2號”飛臨以上這些地方,由于高度會下降到900米左右,在翼展達72米的超長機翼明顯特征下,“陽光動力2號”將十分顯眼。
“重慶之行”執(zhí)飛飛行員:貝特朗·皮卡爾
貝特朗·皮卡爾,1958年3月1日生于瑞士沃州洛桑,瑞士精神科醫(yī)師、冒險家及熱氣球運動員。1999年,皮卡爾與布萊恩·瓊斯史無前例的挑戰(zhàn)乘熱氣球環(huán)球一周,并在歷時近20天后完成艱難任務(wù)。
2015年3月9日,皮卡爾同安德烈·博爾施伯格由阿布扎比出發(fā),一起開始太陽能飛機的環(huán)球飛行,計劃將于同年8月返回出發(fā)地。
觀測地點推薦
如果飛機向北落地,主城區(qū)的南山、南濱路、東水門長江大橋、彈子石、朝天門、江北嘴以及江北國際機場附近都是不錯的觀測點。
特別提醒
重慶日報官方微博將攜手民航重慶空管分局,實時直播“陽光動力2號”在重慶空域飛行位置,以及管制員與飛行員的對話交流內(nèi)容。您可掃描二維碼,添加重慶日報官方微博進行關(guān)注。(記者陳鈞實習(xí)生李超)
（實習(xí)編輯 姜丹）
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