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視頻：中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)首發(fā)昆明至萬(wàn)象朝發(fā)夕           來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)昆明4月13日電(記者韓帥南劉文文)13日8時(shí)8分，D887次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組從昆明南站出發(fā)，將于10小時(shí)30分后到達(dá)萬(wàn)象站。9時(shí)8分(北京時(shí)間，下同)，D888次“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組從萬(wàn)象站出發(fā)，將在當(dāng)日19時(shí)38分到達(dá)昆明南站。這標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)正式開(kāi)行，中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象之間實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。

圖為D887次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組。李嘉嫻攝

據(jù)了解，該列車(chē)每日雙向?qū)﹂_(kāi)各1列，全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象8個(gè)車(chē)站，包括鐵路口岸通關(guān)時(shí)間在內(nèi)的全程旅行時(shí)間均為10小時(shí)30分。

圖為旅客拍照留念。李嘉嫻攝

中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)首發(fā)列車(chē)長(zhǎng)趙瑩靜介紹，該列車(chē)每組座椅下方均設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中、老、英3種語(yǔ)言。此外，列車(chē)乘務(wù)員制服，是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制作的“絲路花語(yǔ)”主題制服。制服以清新的孔雀藍(lán)為主色調(diào)，領(lǐng)口、袖口、腰部的紋飾，提取了中國(guó)傳統(tǒng)名花牡丹花和老撾傳統(tǒng)名花占芭花元素，代表著中老兩國(guó)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，和合與共。

中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。以D887次列車(chē)為例，具體通關(guān)流程為，列車(chē)到達(dá)中國(guó)鐵路口岸站磨憨站后，跨境旅客須攜帶全部行李，進(jìn)入出境聯(lián)檢區(qū)域，配合中方海關(guān)人員完成出境聯(lián)檢后，返回列車(chē)?yán)^續(xù)旅行；列車(chē)運(yùn)行至老撾鐵路口岸站磨丁站后，旅客須攜帶全部行李下車(chē)，進(jìn)入入境聯(lián)檢區(qū)域，配合老方海關(guān)人員完成入境聯(lián)檢后，到站為磨丁的旅客可直接出站，到老撾其他車(chē)站的旅客，返回列車(chē)?yán)^續(xù)旅行。

D888次列車(chē)通關(guān)流程與上述相同。旅客一次出境、入境通關(guān)時(shí)間各需1.5小時(shí)左右，出境和入境口岸通關(guān)時(shí)間共需3小時(shí)左右。

圖為D888次“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組。老中鐵路公司供圖

“有幸成為中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)的第一批乘客，我非常開(kāi)心！”D887次列車(chē)乘客、昆明學(xué)院老撾籍在讀留學(xué)生王偉說(shuō)，2019年，她從老撾來(lái)到中國(guó)求學(xué)后就一直沒(méi)有回國(guó)，如今中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行，昆明至老撾的時(shí)空距離大幅縮短。

王偉介紹，老撾旅游資源豐富，但由于之前交通不便，去老撾旅游的中國(guó)游客并不太多。就在中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行前，她和朋友成立了旅行社，正是看中該列車(chē)將帶來(lái)跨境旅游的巨大商機(jī)，她預(yù)感未來(lái)“坐著火車(chē)游老撾”“坐著火車(chē)游中國(guó)”將成為新時(shí)尚。

中老鐵路自2021年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢(shì)。截至4月12日，中老鐵路中國(guó)段累計(jì)發(fā)送旅客1188萬(wàn)人次，老撾段累計(jì)發(fā)送旅客220萬(wàn)人次，共發(fā)送跨境貨物363萬(wàn)噸。

（責(zé)任編輯 石逸龍）