一季度，新疆鐵路貨運量達5539.03萬噸，同比增長10.1%，創(chuàng)歷史新高。貨運量是經濟發(fā)展的“晴雨表”，也是反映經濟活力的重要先行指標。今年以來，新疆春耕春播加快推進、能源保供有力有序，對外貿易持續(xù)走高，多種綜合因素推動鐵路貨運量實現兩位數增長。
春耕物資運輸量大
春寒料峭時，新疆廣袤的農村地區(qū)已是一片繁忙景象。
做好春耕備耕生產是確保全年糧食和重要農產品穩(wěn)產保供的關鍵，對推動經濟社會發(fā)展行穩(wěn)致遠具有重要意義。
圍繞今年增加糧食種植面積480萬畝，力爭糧食產量達到2000萬噸的目標，新疆全面加強春耕備耕工作。自治區(qū)農業(yè)農村廳數據顯示，截至目前，新疆已春播農作物250余萬畝，整體進度快于去年同期。
春耕春播工作力度加大、進度加快，春耕備耕物資需求相應增加，鐵路運輸也隨之忙碌起來。
在疆內春耕物資主要到達地——喀什、阿克蘇、和田等9個鐵路貨場內，每天有近6000噸化肥等農資到達后被運往南疆四地州多個縣市以滿足春耕需求。
在和田至若羌鐵路的且末、若羌鐵路貨場內，運輸化肥的列車一到達，訂購化肥的村民馬上駕駛農用車前來提貨。
“春耕物資運量大，成為前三月鐵路運量的重要增長點?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星說。一季度新疆鐵路共發(fā)運化肥、種子、農業(yè)機具等保春耕農用物資259.5萬噸，同比增長18.8%。
煤炭市場需求旺盛
4月4日，在烏北至將軍廟鐵路準東北站天池能源環(huán)線上，一列貨運列車裝滿煤炭后，另一列已準備好進入環(huán)線裝車。
今年以來，新疆以及疆外企業(yè)生產、供暖用煤需求增加。僅1—2月，新疆原煤產量7563.49萬噸，同比增長24.2%；銷量7278萬噸，同比增長24.4%。
市場需求旺盛，成為鐵路貨運增量的主要原因。1—2月，新疆鐵路運輸煤炭達2346.66萬噸，同比增長17.7%，其中疆煤外運量達930.75萬噸，同比增長24.4%。
今年以來，新疆鐵路部門積極落實電煤保供對接機制，準確掌握疆內電廠以及重點工業(yè)企業(yè)煤炭庫存、日耗及鐵路運輸需求等情況，提升運輸效率，保障疆內供暖、電力等企業(yè)煤炭供應。
年初，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部和各貨運中心、兩個口岸站分片區(qū)成立了營銷小組，貨運部走訪對接重點企業(yè)48家，各貨運中心、口岸站走訪對接企業(yè)173家，了解煤炭生產情況，動態(tài)掌握用煤企業(yè)庫存及耗煤量，實時跟蹤煤炭來源及需求，及時優(yōu)化調整運輸方案，提升運輸效率。
中歐班列開行數量穩(wěn)步增長
4月2日上午，一列滿載著1500噸貨物的列車駛出喀什鐵路貨場，由霍爾果斯口岸出境，開往烏茲別克斯坦塔什干。
一列列中歐（中亞）班列從阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸出境，跑出了一條上揚曲線。一季度，阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1588列，口岸過貨量達333.3萬噸，同比增長10.35%、23.8%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1833列，口岸過貨量達241萬噸，同比增長8.4%、24.6%。
“這和國內市場發(fā)展穩(wěn)定，國際貿易需求增長分不開?！崩钚钦f。
烏魯木齊海關數據顯示，前兩月，新疆外貿進出口總值443.9億元，同比增長86.4%，增速居全國第一位。其中，對“一帶一路”沿線國家進出口值406.5億元，增長84.8%，占外貿進出口總值的91.6%；對歐盟進出口值11.8億元，增長48.5%。
面對這一態(tài)勢，新疆鐵路部門全力提高班列在口岸站的通行效率。
阿拉山口站緊盯循環(huán)車運輸組織及每天生產計劃兌現，充分挖掘運用區(qū)間運力，壓縮制票傳達及換裝時間，加快車輛周轉和空車使用，實現報關審核、解編調動、車輛換裝等環(huán)節(jié)無縫銜接；霍爾果斯站以提升口岸運輸通關能力為核心，精準調度指揮，合理調配崗位作業(yè)人員，采取梯隊輪換作業(yè)模式，保證24小時不間斷接發(fā)列車。
“我們將緊抓新疆外貿快速發(fā)展機遇，提升線站基礎、提高運輸效率，實現外貿發(fā)展和中歐班列開行雙贏?！崩钚钦f。（逯風暴）
（責任編輯 姜丹）
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