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中新社重慶2月27日電(張旭)重慶軌道交通5號(hào)線北延伸段27日正式通車，標(biāo)志著重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程正式突破500公里“大關(guān)”。

圖為重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破500公里儀式現(xiàn)場(chǎng)。中新社記者何蓬磊攝

據(jù)悉，重慶軌道交通5號(hào)線北延伸段起于園博中心站，終于悅港北路站，項(xiàng)目全長(zhǎng)9公里，設(shè)車站7座，分別是玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站。其中，開通運(yùn)營(yíng)初期，玉河溝站暫緩開通。

重慶軌道交通5號(hào)線全線貫通后，將構(gòu)建起重慶軌道交通又一條南北向骨干線路，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)線路增至12條，拓展城市空間，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供交通保障。

圖為重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破500公里儀式現(xiàn)場(chǎng)。中新社記者何蓬磊攝

“重慶用22年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了首線開工到500公里運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。”重慶市軌道交通院士專家工作站專家沈曉陽表示，作為親歷者，見證了重慶軌道交通從一張白紙，到清晰藍(lán)圖，再到網(wǎng)絡(luò)化規(guī)劃建設(shè)與一體化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變。他形容這種轉(zhuǎn)變是“一步一個(gè)腳印、一年一個(gè)臺(tái)階”。

沈曉陽說，重慶軌道交通已經(jīng)融入市民生活，引領(lǐng)城市發(fā)展，展現(xiàn)山水特色，成為國(guó)際大都市的重要象征。同時(shí)，重慶也擁有規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢、車輛裝備制造、建設(shè)施工安裝、安全運(yùn)營(yíng)維護(hù)、軌道人才培養(yǎng)等有山地軌道特色的完整產(chǎn)業(yè)鏈，后勁十足。

圖為重慶軌道交通5號(hào)線北延伸段魯家溝站。中新社記者何蓬磊攝

目前，重慶軌道交通工程建設(shè)投用強(qiáng)度已達(dá)歷史最高階段。重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)預(yù)計(jì)，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將于2025年突破600公里。

（責(zé)任編輯 石逸龍）