起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)。開年以來，以G0711烏魯木齊至尉犁高速公路為代表的交通項目加快推進，吹響了新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再加速的號角。
鑿山為路筑通途
雄偉綿延的天山把新疆分為了南北疆，千百年來，大山的阻隔讓南北疆之間的人流、物流都極為不便。從烏魯木齊到庫爾勒，目前一條道路是國道216線，該道路盤天山而建，兩邊地勢險要，通行危險。另一條道路是從烏魯木齊出發(fā)，經(jīng)G30線連霍高速，行至托克遜后可到庫爾勒，但距離較長，全程駕車需要7個小時左右。
有沒有一條不用繞行，直接從烏魯木齊穿越天山抵達南疆的高速公路？
烏尉高速公路應(yīng)運而生，該工程2020年正式開工建設(shè)，橫穿天山直抵庫爾勒，使得烏魯木齊至庫爾勒駕車時間縮短至3小時，將成為南北疆之間最便捷的高速公路大通道。
穿越天山的天山勝利隧道成為烏尉高速公路的“咽喉”工程，由于天山地質(zhì)和自然環(huán)境復(fù)雜，使得隧道具有高地應(yīng)力、高地震烈度、高環(huán)保要求、高寒、高海拔等特點，施工難度極大。
一般的隧道，會從兩端向中間同時掘進，采用鑿孔爆破和挖掘掏空山體，鑿出一條通道。
然而，對于22.1公里的超長隧道，采用兩端開挖掘進的方式，效率較低，如果按照這種方式，天山勝利隧道一年只能掘進2公里，整體工期將達到11年。
為加快掘進速度，提高施工效率，建設(shè)方創(chuàng)新隧道施工方案，即在左、右雙主洞中間增建一個中導(dǎo)洞作為服務(wù)隧道，三洞同時施工，運用新型硬巖掘進機在中導(dǎo)洞內(nèi)快速掘進，再通過橫通道將雙主洞分隔成若干個短隧道，使傳統(tǒng)鉆爆法施工的主洞實現(xiàn)長隧短打，比傳統(tǒng)施工效率提高了3倍以上。
創(chuàng)新工藝提升效率
新年伊始，隧道建設(shè)者創(chuàng)新施工工藝、優(yōu)化施工組織，施工進度明顯加快，為完成今年施工任務(wù)開了好頭。
2月13日下午，記者走在由中交一公局集團建設(shè)團隊負(fù)責(zé)施工的天山勝利隧道進口端中導(dǎo)洞內(nèi)，機器轟鳴聲不絕于耳。
中國交建新疆烏尉公路包項目土建第五標(biāo)段項目部總工程師黃登俠走到硬巖掘進機的皮帶機下料口，指著加裝的一塊擋板說：“這塊擋板以前是沒有的。當(dāng)廢渣從下料口進入皮帶機時，大塊的石頭會割破皮質(zhì)輸送帶，導(dǎo)致硬巖掘進機停工，有時維修需要1天時間，耽誤工期。后來我們加裝了一塊擋板，大塊石頭被擋在了外面，這樣就提高了機器的作業(yè)效率?！?/p>
硬巖掘進機不斷前進，施工人員在后面支撐加固，這個環(huán)節(jié)需要焊接鋼筋網(wǎng)（俗稱掛網(wǎng)）。以前需要施工人員架設(shè)梯子焊接，作業(yè)面較小。后來，建設(shè)者在隧道邊緣增加4處掛網(wǎng)平臺，可供多名工人同時作業(yè)，工作效率提高了3倍。
“如果支撐加固速度跟不上硬巖掘進機的掘進速度，會造成機器暫停施工，就拖慢了施工速度?！秉S登俠說。
小小的創(chuàng)新隨處可見，這些小創(chuàng)新累積起來，就是施工效率的大提升?！吧蟼€月中導(dǎo)洞掘進520多米，施工效率比以前提高了30%以上?！秉S登俠說。
在天山勝利隧道出口端，公路建設(shè)團隊以硬巖掘進機為中心科學(xué)組織施工，不斷優(yōu)化施工工藝，狠抓工序銜接，加強硬巖掘進機維修保養(yǎng)，大力開展科技攻關(guān)，健全獎勵考核機制，持續(xù)提升施工效率。“目前，中導(dǎo)洞進度突破了5300多米，為開辟主洞輔助工作面創(chuàng)造了有利條件?！敝袊唤ㄐ陆疄跷竟钒椖客两ǖ诹鶚?biāo)段項目部黨支部書記侯永川說。
全力完成800億元任務(wù)
天山勝利隧道施工不舍晝夜，是開年以來新疆交通建設(shè)者以昂揚的斗志、拉開全年工作序幕的一個縮影。
新的一年，全疆交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)為800億元，如何完成？
2月8日，自治區(qū)交通運輸廳召開2022年全疆公路項目建設(shè)第一次推進會，會議分析新疆全年交通建設(shè)工作，安排部署重點任務(wù)，動員全疆交通運輸行業(yè)明確方向、堅定信心，全力以赴完成800億元交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)。
自治區(qū)交通運輸廳黨委副書記、廳長艾山江·艾合買提表示，要對標(biāo)對表投資目標(biāo)任務(wù)，切實履行職責(zé)，提前謀劃思路，按照“一項目一領(lǐng)導(dǎo)一方案”要求細化、實化推進措施，確保各項工作落細落實、落地見效。項目要倒排工期、對標(biāo)推進、責(zé)任到人，確保完成年度投資目標(biāo)任務(wù)。
今年，新疆將以交通強國建設(shè)試點工作為抓手，立足承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢，大力推進“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”，加快跨境綜合運輸大通道、絲綢之路經(jīng)濟帶南通道建設(shè)，促進進出境、進出疆、南北疆交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快推進烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)，持續(xù)提高國際道路運輸便利化水平，建設(shè)“東西兩面輻射、南北雙向暢通、樞紐集疏便利”的絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心。
“新的一年要繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，乘勝追擊，全力加快建設(shè)進度，奮力實現(xiàn)全年交通建設(shè)目標(biāo)?！卑浇ぐ腺I提說。（逯風(fēng)暴）
（責(zé)任編輯 姜丹）
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