中新網(wǎng)昆明1月23日電 (陳靜 熊佳欣)地處中國西南邊陲的云南，是“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要交匯點。省會昆明向東向北，是約14億人口的中國腹地，向西向南，則是約23億人口的南亞東南亞。
“我們要全面彰顯內(nèi)引外聯(lián)的區(qū)位優(yōu)勢，增強輻射能力，讓云南成為‘大循環(huán)、雙循環(huán)’的重要支撐?！痹诖碎g舉行的云南省兩會上，省長王予波點題云南發(fā)展方向。
云南地理位置獨特，與老撾、緬甸、越南山水相連，毗鄰南亞東南亞國家，自古就是中國對外開放的重要門戶。歷史上，中國第一條跨境鐵路滇越鐵路從昆明出發(fā)直抵越南，至今運行百余年仍發(fā)揮巨大作用。二戰(zhàn)期間，連接中印的史迪威公路成為中國獲得國際援助的重要通道。二十萬云南各族兒女參與修建的滇緬公路則被稱為中國抗戰(zhàn)的“生命線”。
改革開放以來，云南乘著對外開放的春風(fēng)快速發(fā)展，逐步成為中國面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)開放發(fā)展的大通道?！霸颇辖?jīng)濟要發(fā)展，優(yōu)勢在區(qū)位、出路在開放”已成為社會各界的共識。
過去五年，云南實現(xiàn)中越、中老、中緬國際通道高速公路境內(nèi)段全線貫通，中緬新通道(仰光—臨滄—成都)海公鐵聯(lián)運首運成功；基本實現(xiàn)南亞東南亞國家首都和重點旅游城市航線全覆蓋，與南亞東南亞國家交流合作持續(xù)深化。
自2021年12月中老鐵路開通運營以來，累計發(fā)送旅客超67萬人次，發(fā)送貨物逾17萬噸，國際貨運總值超10億元人民幣。其運輸網(wǎng)已輻射國內(nèi)9省15個城市，覆蓋老撾、泰國、新加坡等十余個共建“一帶一路”國家。
隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效實施，依托中老鐵路“硬件”和RCEP“軟件”優(yōu)勢，云南將在內(nèi)引外聯(lián)上發(fā)揮更大作用。
云南省政協(xié)委員、中國貿(mào)促會云南省分會貿(mào)易投資促進部(外聯(lián)部)部長譚云建議，一方面，云南可協(xié)同東部省市共建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)，將東部勞動密集型、資源密集型產(chǎn)業(yè)合理有序地向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。同時，依托中老、中緬、中越跨合區(qū)、邊合區(qū)優(yōu)惠的財稅政策、投融資政策、產(chǎn)業(yè)政策等，開展雙邊—多邊合作，實現(xiàn)互利共贏。
《政府工作報告》指出，2022年，云南將加強與長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈合作，建立毗鄰地區(qū)協(xié)同開放發(fā)展機制，跨區(qū)域共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動臨港昆明科技城建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐。
同時，云南將深入實施高質(zhì)量對接RCEP行動計劃和中老鐵路沿線開發(fā)建設(shè)三年行動計劃，參與周邊國家物流體系建設(shè)，推動中老國際貨運列車班列化規(guī)?；\營、中緬印度洋新通道海公鐵聯(lián)運常態(tài)化運行。規(guī)劃建設(shè)進出口集散平臺和集拼中心，擴大與中南半島國家貿(mào)易規(guī)模。深化對外投資合作，加快建設(shè)老撾萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)。推動實現(xiàn)中國老撾磨憨一磨丁經(jīng)濟合作區(qū)圍網(wǎng)運營。
（責(zé)任編輯 姜丹）
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