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民網(wǎng)重慶3月26日電（陳琦 劉敏）今日，記者從重慶軌道集團(tuán)獲悉，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)單軌分會(huì)年度大會(huì)25日在渝召開(kāi)，會(huì)上發(fā)布中國(guó)單軌交通行業(yè)首個(gè)藍(lán)皮書(shū)--《中國(guó)單軌交通發(fā)展研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)藍(lán)皮書(shū)）。藍(lán)皮書(shū)顯示，重慶跨坐式單軌創(chuàng)下多項(xiàng)第一。

據(jù)介紹，藍(lán)皮書(shū)由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)單軌分會(huì)組織編制，以中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司作為主編單位，重慶軌道集團(tuán)等21家行業(yè)單位共同參與編寫(xiě)。

藍(lán)皮書(shū)顯示：截至去年，全球已經(jīng)有包括中國(guó)、美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞等國(guó)家的20個(gè)城市開(kāi)通了跨座式單軌的運(yùn)營(yíng)。

在中國(guó)，重慶軌道交通2號(hào)線、3號(hào)線運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)98.45公里，其中3號(hào)線總運(yùn)營(yíng)里程為67.09公里，是目前世界上最長(zhǎng)的跨座式單軌交通線路。

此外，藍(lán)皮書(shū)介紹，重慶單軌是當(dāng)今世界上唯一成功實(shí)現(xiàn)在同一條單軌線路含高架、地下、過(guò)江、穿山、換乘等多種條件下，高差達(dá) 100米的工程實(shí)踐。

同時(shí)，重慶單軌也攻克了跨座式單軌大跨度越江工程的技術(shù)難題，建成了世界上第一座公路單軌兩用城市大橋--菜園壩長(zhǎng)江大橋，其鋼箱拱梁跨距世界長(zhǎng)，也是第一座采用纜索吊機(jī)安裝的大橋；建成了世界上第一座單軌交通專(zhuān)用跨江大橋--渝澳嘉陵江大橋。

重慶軌道集團(tuán)表示，經(jīng)過(guò)20多年的引進(jìn)實(shí)踐、創(chuàng)新發(fā)展，重慶軌道在跨座式單軌軌道架橋、道岔、車(chē)輛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新突破，全面掌握了跨座式單軌關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了從技術(shù)研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、車(chē)輛及系統(tǒng)設(shè)備制造集成、工程施工、運(yùn)營(yíng)管理等跨座式單軌交通產(chǎn)業(yè)鏈。

（責(zé)任編輯 姜丹）