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近日，中國國家鐵路集團有限公司、陜西省政府聯(lián)合批復(fù)了西安東站車場、站房等工程的初步設(shè)計，標(biāo)志著西安東站即將進入工程實施階段。

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西安東站位于西安市繞城高速外側(cè)，浐河?xùn)|側(cè)，白鹿原西側(cè)，是西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐。

建成投用后，旅客年發(fā)送量預(yù)計3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。

西安東站按一站四場布設(shè)，自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、西康普速場、城際場，車站還配套設(shè)置動車運用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。

車站總規(guī)模17臺35線，本次實施11臺23線，預(yù)留普速場2臺4線、城際場4臺8線。

西安東站站房以“秦山渭水、絲路長安”為設(shè)計理念，建筑總規(guī)模39.4萬平方米，站房布局為線上高架候車及側(cè)式站房，采用“上進下出、腰部進站”的客運流線。

按照規(guī)劃，西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁，并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接。

建成后，西安東站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并輻射周邊區(qū)域，提升城市交通綜合承載力。

（責(zé)任編輯 王順利）