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陳少奇，延安運營維修段靖邊東站貨裝值班員，也是這個站貨運專業(yè)的負責(zé)人。個頭不高，略顯瘦弱，看似文縐縐的他，工作上一點也不含糊，目前已經(jīng)是靖邊東站人人皆知的貨運專業(yè)“大拿”。

靖邊東站靠近“北煤南運”大通道浩吉鐵路線的“起點”位置，是目前浩吉鐵路集運端最大的區(qū)段站。能在這樣的貨運站工作，是每一位貨運人夢寐以求、最為驕傲的目標(biāo)，這也就是陳少奇在2019年浩吉線開通時，放棄原來寶雞“繁華都市”生活，主動要求到這“茫茫戈壁”的真實原因。

說起陳少奇，大伙們不由得都為他豎起大拇指，年輕、勤勞、能干、優(yōu)秀、負責(zé)任、能吃苦……等稱贊他的詞更是層出不窮，也正是由于他自己的不斷努力，他先后獲得“段安全生產(chǎn)先進個人”“十大崗位明星”等榮譽。

“多裝快裝”一直是陳少奇最上心的事?！吧倨妫干袷侨呜涍\量的核心，最近裝車不太好啊，距離計劃差得有點多，你們得拿實招。”聽著電話里主管領(lǐng)導(dǎo)的話，陳少奇說感到肩上的責(zé)任更重了。

他認真總結(jié)最近貨運發(fā)送整體情況，帶著同事們分析查找貨物發(fā)送量減少的原因，研究制定針對性措施，確保靖神鐵路每天29列的裝車任務(wù)。對每天任務(wù)進行再分劈，白班14列，夜班15列，誰值班誰負責(zé)，值班人員對班任務(wù)進行追蹤分析，掌握問題原因，并制定切實有效的措施。對影響運輸組織效率的問題，要有專人督辦，協(xié)同解決，確保生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

同時，他積極對接陜煤榆中企業(yè)，走訪貨主，以飽滿的工作熱情服務(wù)客戶，傾聽客戶心聲，及時了解貨源情況、下游到站收貨情況，實時全面掌握貨主發(fā)運動態(tài)，為后期運輸組織提供保障，針對了解到的企業(yè)客戶發(fā)運痛點難點，他針對問題制定切實有效的整改措施，及時暢通企業(yè)發(fā)運所有環(huán)節(jié)。2022年他們正朝著2400萬噸不懈努力。

問起工作中有啥困難時，陳少奇總是笑呵呵說“沒啥，單位把吃喝拉撒都全包了，生活在這挺幸福，要說困難就是再多來點客戶吧”。說話間，他又急匆匆走向貨運室，投入到緊張的工作中。

其實，像陳少奇這樣的青年小伙在浩吉線上還有很多，他們遍布在不同專業(yè)崗位上，從事著各自的工作，為“北煤南運”大通道的安全穩(wěn)定運輸，像一個個忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)男l(wèi)士，守護著“烏金”安全南下，溫暖江南千萬家。

（責(zé)任編輯 王順利）