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1月3日記者從市建委獲悉，2018年我市計劃打通斷頭路29條，實現(xiàn)斷頭路通車30條，超額完成年度任務1條。其中2018年任務中通車27條，滯后2條（桃園北路、新興南路），2019年任務中提前通車3條。

據(jù)悉，截至2018年底已打通的斷頭路有：通義巷、解家村城改項目規(guī)劃路、高新路南延伸東側規(guī)劃路、大白楊東路、興余路、港務南路、韓森東路、八佳路、經(jīng)十三路、經(jīng)十四路、學府路、神舟四路、航創(chuàng)路、團結南路、科技四路、夢想公社南側規(guī)劃路、電廠南路、皇城坊西側規(guī)劃路、啟源五路、聚寶新村路、研發(fā)路、鳳城六路北側規(guī)劃路、仙游路、神舟大道、春曉華苑西側規(guī)劃路、鳳城二路、鳳城三路、天谷六路、科技六路跨西三環(huán)立交、岳家寨二路。

工程進展滯后的斷頭路2條：桃園北路因鐵路施工限定施工時段（每周不足8小時），導致工作進度滯后，不能按期通車；新興南路已完成主輔道路、綠化、人行道、路燈及施工圍擋等工程，具備臨時通車條件。由于光輝汽修廠拆遷、田馬路以東電力遷改正在施工，為避免重復建設，減少安全隱患，暫不放行。

據(jù)市建委計劃處有關負責人介紹，2019年全市計劃打通斷頭路50條，數(shù)量幾乎等同2017年和2018年兩年任務總和。今年是斷頭路打通工作的攻堅克難之年，面臨著任務重、數(shù)量多、土地征拆、電力遷改、管廊建設、穿越鐵路線和資金缺口大等問題，這就要求相關區(qū)縣、部門必須通過頂層設計和系統(tǒng)規(guī)劃，拿出魄力，形成合力，去啃下硬骨頭、拔出硬釘子。

下一步，市建委將繼續(xù)把斷頭路打通工作作為“建委一號工程”，咬定2020年底西安市斷頭路“清零”的目標，提高政治站位，使打通工作符合廣大市民的期盼；強化斷頭路打通作戰(zhàn)指揮部的職能，加強隊伍建設，建立日常督查機制；在道路貫通的基礎上，把相關的交通整治、環(huán)境治理及市政公共設施建設都同步搞好；發(fā)揮媒體監(jiān)督和導向作用，爭取市民的最大理解和支持。

該負責人表示，打通斷頭路是城市發(fā)展所需，更是民心所向，意義不止路面本身的連接，更深刻的是要打破思維壁壘，構建區(qū)域間的協(xié)同和包容，實現(xiàn)思想交互，資源共享，形成城市規(guī)劃、建設和管理的“一盤棋”。對市民來說，盡快打通斷頭路，能方便出行，減少道路擁堵，讓老百姓痛痛快快從路上過去，這是最實際、最直接的幸福。

（責任編輯 姜丹）