陜西農(nóng)村網(wǎng)—陜西農(nóng)村報榆林訊（記者張海明 邵林喜 張新龍）2013年12月12日以繼本網(wǎng)先后以題為《榆林至綏德百公里驚現(xiàn)黑加油點(diǎn)數(shù)十個安全隱患大》報道了榆林綏德黑加油點(diǎn)亂象后，引起社會輿論的強(qiáng)烈反響。近日，有群眾反映，青銀高速吳堡段辛家溝收費(fèi)站出口有兩家非法加氣站，其中有一家還是一輛移動加氣車，沒有任何消防措施，安全隱患大。
6月18、19日，記者驅(qū)車前往榆林吳堡縣進(jìn)行調(diào)查采訪。
車輛剛駛出收費(fèi)站，首先看到由吳堡縣安監(jiān)局設(shè)立的巨大的“安全就是生命，責(zé)任重于泰山”的巨幅警示牌。
然而，在警示牌下，一個簡易的塑料棚，一輛載有液化氣的液化氣運(yùn)輸車，路邊豎立著LNG加氣站的標(biāo)識。如果不是親眼目睹，記者怎么也不敢相信這就是一個加氣站。通過觀察發(fā)現(xiàn)，每隔一段時間就有一輛運(yùn)煤的大貨車過來加氣，加氣時有的司機(jī)師傅還叼著煙頭，但“黑氣站”店主滿不在乎，只是不斷地充氣、收錢。據(jù)了解，液化氣爆炸的威力相當(dāng)于10倍重量的TNT炸藥，“黑氣站”就像一顆定時炸彈，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
“利民汽貿(mào)”兩天給上十量貨車非法加氣達(dá)1919kg
非法加氣時所開收據(jù)
隨后，記者在這樣一個簡易的加氣站的登記冊上看到，這個移動車式的“黑氣站”叫“利民汽貿(mào)”，在2014年6月18、19日兩天共給過往車輛冀A5891L、冀AV-2132、冀A6140L/冀A6300L等10輛車加氣，累計氣量達(dá)1919kg，累計金額上萬元。據(jù)周邊群眾介紹，這個非法移動加氣站在這里加氣已經(jīng)幾個月了，群眾都希望政府能早日取締這個“黑氣站”，也向縣安監(jiān)局反映過，但一直沒有得到回應(yīng)。
如此簡陋的加氣站，連最基本的消防安全應(yīng)急設(shè)備都沒有，而這個非法加氣站卻公開屹立在高速路出口不遠(yuǎn)處，吳堡縣質(zhì)檢、安監(jiān)等部門為何視而不見？
而在辛家溝高速入口處另一側(cè)，一家名為榆林恒遠(yuǎn)萬達(dá)（集團(tuán)）恒遠(yuǎn)加氣站內(nèi)，加氣車輛來往穿梭。相對“利民汽貿(mào)”而言，這個加氣站顯得“正規(guī)”了不少。隨后，記者來到該公司進(jìn)行采訪，一位姓車的公司人員接受記者的詢問。據(jù)車姓管理人員稱，他們這里的手續(xù)齊全，是合法經(jīng)營，光辦理相關(guān)手續(xù)就用了長達(dá)三年的時間。之后并抱來一大堆有關(guān)加氣站項目申報，建設(shè)以及環(huán)境評估報告等文件。
“移動式”非法加氣車
反映人繪制的陜晉界至吳堡縣環(huán)城路間十幾個黑加氣加油點(diǎn)分布圖
隨后，記者注意到，在一份建設(shè)項目報告中顯示，本項目建成后只供吳堡縣恒遠(yuǎn)加氣站有限公司內(nèi)部使用，不對外經(jīng)營。然而據(jù)觀察，恒遠(yuǎn)加氣公司對過往加氣車輛卻是來者不拒。很顯然這個在申報之時聲明只為內(nèi)部車輛加氣的加氣站存在著違規(guī)對外經(jīng)營的情況。
通過調(diào)查了解完非法加氣站情況之后，記者于6月19日下午前往吳堡縣安監(jiān)局了解相關(guān)情況。在安監(jiān)局，工作人員告知主要領(lǐng)導(dǎo)外出開會，記者試圖通過該局其他領(lǐng)導(dǎo)了解情況，但皆因未能聯(lián)系上而告終。汽車加氣站屬于危險化學(xué)品行業(yè)，甲級防爆單位，涉及重大公共安全，經(jīng)營CNG加氣站需要完成選址、立項、設(shè)計、報建、建設(shè)、驗收等一系列完備的手續(xù)。然而，面對吳堡縣非法加氣、加油站的混亂局面，吳堡縣安全執(zhí)法部門為何視而不見，置若罔聞？
截止發(fā)稿前，記者也未接到吳堡縣安監(jiān)部門的任何回應(yīng)。與之相反的是，還有群眾反映從陜晉界收費(fèi)站至吳堡縣環(huán)城路不足3公里的距離隱藏著近十幾個非法加氣、加油點(diǎn)，并手繪了分布圖。對于這些非法加氣、加油點(diǎn)，本網(wǎng)將繼續(xù)跟蹤報道。
（編輯 杜林杰）
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