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昨日，西安市政府常務(wù)會通過了《西安市2015—2017年度停車管理綜合治理三年行動方案》，從今年到2017年，西安市將在全市范圍內(nèi)開展停車管理綜合治理三年行動，計劃通過三年建設(shè)，全市車位總數(shù)將超過100萬個。

三年后主城區(qū)停車供需基本平衡

通過三年努力，初步建成以配建為主體、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補充的停車設(shè)施供給體系，基本實現(xiàn)主城區(qū)整體停車供需平衡。停車秩序有效規(guī)范，停車難問題得到明顯改善；全市停車位供給總數(shù)超過100萬個，其中配建停車位達(dá)90萬個以上，公共停車位達(dá)5萬個以上，路內(nèi)臨時占道停車位達(dá)5萬個以上。

規(guī)范有產(chǎn)權(quán)停車位的銷售，嚴(yán)禁銷售無產(chǎn)權(quán)停車位，確保有產(chǎn)權(quán)停車位與住房同步公示價格、同步銷售，保證業(yè)主優(yōu)先，遏制車位炒作。

將停車配建標(biāo)準(zhǔn)作為建筑工程強制性審核指標(biāo)，確保停車位與建筑工程同步設(shè)計、同步施工；完善竣工驗收機制，將配建停車位納入竣工驗收，確保與項目主體同步驗收、同步交付使用，對配建不足的建筑工程驗收不合格，并責(zé)令補建。

規(guī)劃建設(shè)建1萬多換乘停車位

三年內(nèi)新建、改造公共停車場（庫）數(shù)量達(dá)到200個，公共停車位達(dá)5萬個以上。根據(jù)地鐵運行情況，規(guī)劃建設(shè)P+R停車場（換乘停車場）的停車位1萬個以上。讓市民早上把車開到換乘停車位，然后乘坐地鐵上班，晚上回來再把車開走。

將路內(nèi)臨時占道停車位中特定區(qū)停車位設(shè)置范圍由一環(huán)內(nèi)擴大至主城區(qū)，在商業(yè)區(qū)、旅游熱點區(qū)等區(qū)域優(yōu)先設(shè)置停車位總數(shù)達(dá)5000個以上，并及時向社會公布。

引導(dǎo)小區(qū)物業(yè)、業(yè)主委員會優(yōu)化停車設(shè)施，增加停車供給。以區(qū)為主，利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等場所，設(shè)置臨時停車場，每年滾動設(shè)置停車位4萬個以上。

推進執(zhí)法專用停車場建設(shè)管理，使得停車位達(dá)2000個以上，破解執(zhí)法停車管理難題。

將通過APP發(fā)布停車位信息

對停車場進行聯(lián)網(wǎng)改造，安裝空余車位信息采集設(shè)備，實時掌握停車場車位空余信息，通過誘導(dǎo)系統(tǒng)及手機APP等形式發(fā)布空余車位信息，先期以曲江新區(qū)作為試點，取得成果后全市推廣。

以區(qū)為主，加快停車誘導(dǎo)設(shè)施建設(shè)，達(dá)到主城區(qū)商圈全覆蓋，通過采集停車場空余泊位信息，科學(xué)制定停車誘導(dǎo)方案，實施三級連續(xù)誘導(dǎo)。

優(yōu)化醫(yī)院、學(xué)校、商場、客運站、大型展廳等易堵停車場出入口交通組織，完善交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛有序停放。華商報訊（記者王衛(wèi)平）

（責(zé)任編輯 姜丹）