世界級數(shù)據(jù)中心投入運營，本地造直升機成功首飛，自主研制的工業(yè)機器人即將下線……我國內(nèi)陸首個國家級開發(fā)開放新區(qū)——重慶兩江新區(qū)用好市場廣闊、綜合成本低、擴大開放平臺等后發(fā)優(yōu)勢，搶抓國際產(chǎn)業(yè)轉移機遇，高位“嫁接”發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，走出了一條內(nèi)陸開放新路。
瞄準國際前沿布局新興產(chǎn)業(yè)
3月27日，由跨國企業(yè)太平洋電信投資的云計算數(shù)據(jù)中心在兩江新區(qū)開業(yè)，這個擁有4萬臺高性能服務器的數(shù)據(jù)中心，將為國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)提供數(shù)據(jù)處理服務。
與此同時，一個以離岸數(shù)據(jù)處理為核心的國際云計算產(chǎn)業(yè)園正在兩江新區(qū)加緊建設。中國國際電子商務中心、中國聯(lián)通、中國移動、中國電信等企業(yè)數(shù)據(jù)中心相繼落戶。未來，這里將建成百萬臺服務器規(guī)模的國家級云計算基地。
“云計算產(chǎn)業(yè)興起，是兩江新區(qū)把握‘大數(shù)據(jù)’時代全球數(shù)據(jù)處理需求爆發(fā)式增長機遇，參與國際分工的一次成功嘗試?！眱山聟^(qū)管委會常務副主任湯宗偉說，與沿海開發(fā)區(qū)相比，兩江新區(qū)發(fā)展起步較晚，因此在產(chǎn)業(yè)布局上更要注重瞄準國際市場前沿發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。
據(jù)介紹，按照技術基本成熟、應用正在興起、市場前景廣闊等原則，兩江新區(qū)還著力發(fā)展了智能電子終端、新能源、新光源、生物醫(yī)藥、衛(wèi)星導航技術和產(chǎn)品等一系列新興產(chǎn)業(yè)。
尤其是針對新工業(yè)革命浪潮下國內(nèi)外市場對機器人的巨大需求，兩江新區(qū)依托中科院重慶綠色智能研究院，引進三一集團等發(fā)起成立創(chuàng)新聯(lián)盟，建設機器人專業(yè)孵化園和產(chǎn)業(yè)園。目前，已經(jīng)設計出用于LED電路板生產(chǎn)和汽車、摩托車制造的三款機器人，并進入調試階段。
創(chuàng)新開發(fā)模式吸引優(yōu)質資源
走進兩江新區(qū)龍興工業(yè)園，一條1200米的試飛跑道和飛機總裝廠正在建設中。而另一處直升機制造基地已經(jīng)竣工，并在今年初實現(xiàn)了首架飛機試飛。2年后，這里將實現(xiàn)年產(chǎn)近百架輕型直升機和固定翼飛機。
“航空產(chǎn)業(yè)從無到有，快速做大，得益于新區(qū)創(chuàng)新開發(fā)模式，吸引優(yōu)質產(chǎn)業(yè)資源?！眱山聟^(qū)航空辦主任范勇說，受金融危機影響，一些跨國航空企業(yè)亟須拓展新市場，與此同時，我國對通用航空器需求不斷增加，相關產(chǎn)業(yè)卻受制造技術、空域管理政策等制約發(fā)展緩慢。
為此，兩江新區(qū)一方面積極發(fā)掘市場需求，獲取訂單，另一方面率先開展低空空域改革，破除政策障礙，短短一年多時間，就成功引進瑞士皮拉圖斯、美國恩斯特等航空企業(yè)，一個集制造、研發(fā)、運營于一體的通航產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。
湯宗偉說，在全球經(jīng)濟調整復蘇大背景下，地處西部內(nèi)陸的兩江新區(qū)要素成本較低、勞動力充沛、背靠廣闊內(nèi)需市場的優(yōu)勢凸顯，加上一系列創(chuàng)新舉措，對全球高端產(chǎn)業(yè)吸引力明顯增強。
除航空產(chǎn)業(yè)外，福特、霍尼韋爾、韓泰等跨國汽車企業(yè)相繼進駐，韓國SK、京東方、萊寶高科等智能終端生產(chǎn)商紛紛簽約。目前，入駐的世界500強企業(yè)達113家，帶動汽車、電子信息、高端裝備等產(chǎn)業(yè)強勁崛起。今年1-2月，兩江新區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增速達31%。
融入全球市場輻射效應顯現(xiàn)
跨國企業(yè)的大量引進，新興產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，使兩江新區(qū)快速融入全球市場。2012年兩江新區(qū)進出口貿(mào)易額同比增長2倍，達到213.4億美元。今年一季度，進出口貿(mào)易有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。在大開放的推動下，兩江新區(qū)對西部內(nèi)陸的輻射效應也進一步顯現(xiàn)。
湯宗偉介紹，兩江新區(qū)的電子信息、汽車、高端裝備等支柱產(chǎn)業(yè)不斷做大，帶動了周邊地區(qū)相關配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一批筆記本電腦零部件企業(yè)、汽車摩托車配件企業(yè)紛紛在重慶周邊縣市布點生產(chǎn)。此外，隨著貿(mào)易、物流、金融等開放平臺逐漸完善，兩江新區(qū)服務周邊省市對外開放的功能不斷增強，兩路寸灘保稅港區(qū)進出港貨物中就有1/3來自四川、貴州等地。
目前，兩江新區(qū)正加快建設全國第四大機場、內(nèi)陸最大的港口以及西部最大會展中心，并將以“渝新歐”鐵路國際貿(mào)易大通道為依托，積極搭建“兩江新區(qū)——歐洲”經(jīng)濟走廊，打造對歐貿(mào)易的集散分撥中心、電子商務中心和結算中心，為中西部內(nèi)陸地區(qū)加快融入全球市場提供有力支撐。
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