11月3日，西安市臨潼區(qū)交口街辦65歲的談某某在灘張十字被一無(wú)牌拉料車掛倒碾壓致死，該車系中鐵十局西咸北環(huán)線高速公路第LM-1段項(xiàng)目工程用車?！罢厥萝囕v是黃顏色的奧龍（雙橋）車，不但車沒(méi)手續(xù)，司機(jī)還是C照。中鐵十局讓這樣的車上路，無(wú)異于‘雇兇殺人’。”死者家屬氣憤地說(shuō)，事發(fā)后項(xiàng)目部不但態(tài)度冷漠，還偷偷放走了其他黑車。
無(wú)牌拉料車撞死村民后駛離現(xiàn)場(chǎng)
日前，記者見到了死者家屬，他們神情焦灼，稱對(duì)方態(tài)度冷漠。
死者家屬杜立講述了當(dāng)天的事發(fā)經(jīng)過(guò)，11月13日15點(diǎn)20分左右，其岳父騎電動(dòng)車行至灘張十字延長(zhǎng)石油加油站前，被同方向一無(wú)牌拉料車掛倒，車沒(méi)停就開走了。當(dāng)時(shí)加油站旁賣肉夾饃的老板看見摩托車被掛倒，立馬上前去扶，走近卻發(fā)現(xiàn)人已經(jīng)被碾得不成樣子。
他點(diǎn)了根煙繼續(xù)說(shuō)，雖然事發(fā)十字路口，但那天路口攝像頭是壞的。幸虧有目擊證人，要不然肇事車輛難尋。其后面跟了輛面包車，面包車司機(jī)目睹了全過(guò)程，并一路跟蹤，發(fā)現(xiàn)該車駛進(jìn)了中鐵十局（高油公路與關(guān)咸路交叉路口南側(cè)）料場(chǎng)。
群眾報(bào)警后，臨潼交警迅速到場(chǎng)，并趕到中鐵十局料場(chǎng)將肇事車輛控制，當(dāng)時(shí)該車還在裝料。經(jīng)過(guò)沿路攝像頭排查以及人證，還有肇事車輛損壞部位比對(duì)等，確定正是此車從西咸北環(huán)線高速公路第LM-1合同段項(xiàng)目部料場(chǎng)至西咸北環(huán)線高速公路送料返回途中發(fā)生車禍。
交警部門出具事故認(rèn)定書
“不但車沒(méi)手續(xù)，司機(jī)還是C照。中鐵十局讓這樣的車上路，無(wú)異于‘雇兇殺人’。我當(dāng)著他們項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的面就這樣說(shuō)的?！倍帕⒓?dòng)得聲音開始發(fā)顫。
他向記者提供了交警部門出具的認(rèn)定書，原文如下：“本事故的發(fā)生，完全是由于張磊未按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車，駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車上路行駛，未遵守交通法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛的過(guò)錯(cuò)行為所致，談某某無(wú)造成事故的過(guò)錯(cuò)行為?！?/p>
該項(xiàng)目被指“黑車”普遍存在
西咸北環(huán)線（臨潼段）拉料的車基本都沒(méi)牌子，西閻公路兩旁的多家飯館、商店老板如此說(shuō)道?！皼](méi)牌子，車速高”是記者走訪中聽到最多的話。
死者親屬同樣指出，出入料場(chǎng)的車沒(méi)手續(xù)。他們聽同在料場(chǎng)干活的咸陽(yáng)車隊(duì)司機(jī)說(shuō)，料場(chǎng)有幾個(gè)車隊(duì)，肇事車輛是山陽(yáng)縣的，所掛靠車隊(duì)的老板是蒲城人，事發(fā)后山陽(yáng)的車還有其他部分車輛被項(xiàng)目上放走了。家屬們情急之下才堵了門，現(xiàn)在還剩十多輛車沒(méi)有被開走。
12月1日，記者進(jìn)入料場(chǎng)，那里停放了14輛奧龍車，前后都沒(méi)有車牌，其中有9輛前擋風(fēng)沒(méi)有貼任何年檢、保險(xiǎn)標(biāo)志，有3輛只貼有強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志但均已過(guò)期，1輛貼有2015年檢和強(qiáng)制保險(xiǎn)的標(biāo)志,還有1輛只有2015強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志。唯一相同的是在車右門處均貼有從01開始的編號(hào)牌。
那么這些車都是怎么被選入工程用車的呢？當(dāng)日上午，記者電話聯(lián)系上了自稱是領(lǐng)車的渭南人劉志宏，他說(shuō)項(xiàng)目上有幾個(gè)領(lǐng)車的，他是其中之一。關(guān)于如何把關(guān)選用工程車，他說(shuō)：“都是朋友介紹的，人家說(shuō)有手續(xù)，咱誰(shuí)還真正看？”
隨后記者聯(lián)系該項(xiàng)目部郭陽(yáng)書記，他稱對(duì)此不清楚。
道路交通安全大于天，無(wú)牌車輛如何被工程單位選用？這些車又是如何上路的？上路又該由誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？（記者 王琦）
（編輯 師皎）
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