西安公共自行車系統(tǒng)的運(yùn)行，成為西安這座城市值得市民驕傲的事情之一，但不少公共自行車也屢屢遭受無(wú)意或是惡意的損壞。本報(bào)呼吁市民朋友：“善待”公共自行車，使用不當(dāng)時(shí)如需要報(bào)修、發(fā)現(xiàn)不文明行為，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系公共自行車公司，別讓方便百萬(wàn)市民的公共自行車“受傷”。
惡意損壞每天都在發(fā)生
昨日中午，在朱雀門(mén)里的公共自行車服務(wù)站點(diǎn)，記者看到，3輛公共自行車的車架上有不同程度的劃痕，多處掉漆，還有1輛自行車的腳蹬變形、1輛自行車前叉變形。
在科技路一個(gè)小區(qū)出口處，一名男子直接騎著公共自行車從三層臺(tái)階上直接沖下來(lái)。這樣不僅危險(xiǎn)，還加快了零部件的損壞，輪胎尤其受傷。一年半來(lái)，像這樣的無(wú)意或者惡意損壞，每天都在發(fā)生。
記者了解到，目前西安公共自行車公司共有8個(gè)特級(jí)站和1個(gè)保修廠，為全市3萬(wàn)多輛公共自行車保駕護(hù)航。在西安8大特級(jí)站之一的未央特級(jí)站，不僅有6個(gè)“小修巡查”員，在服務(wù)站點(diǎn)巡回檢查螺絲松動(dòng)、輪胎補(bǔ)氣等自行車“小病”，而且特級(jí)站的維修場(chǎng)站里，還有維修工每天修理40輛拉回場(chǎng)站的“大病”自行車，每月粗估超千輛。至于那些“重傷”自行車，就會(huì)拉回保修廠進(jìn)行大修。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅4月份，保修廠維修“重傷”自行車共712輛。車輪胎損壞占維修總數(shù)的49.3%，腳蹬損壞數(shù)量占總數(shù)14%，鞍座損壞數(shù)量占7.2%，存在個(gè)別丟失及人為劃傷鞍座等情況。此外，剎線損壞、車筐丟失、車鈴損壞等情況也比比皆是。
自行車輪胎鞍座最容易受傷
“每天修的輪胎最多?！蔽囱胩丶?jí)站維修工段海潮告訴記者，這大多是由于市民不愛(ài)護(hù)自行車，直接從臺(tái)階等高處沖下來(lái)，對(duì)輪胎損傷很大。還有在騎行中扎玻璃、釘子等物件造成輪胎漏氣。更有甚者，還有市民惡意損壞自行車，拿刀子等尖銳利器挨個(gè)劃壞車胎。“進(jìn)場(chǎng)維修的車子，85%都是因?yàn)檩喬??！蔽囱胩丶?jí)站負(fù)責(zé)人惠楷估算。
除了輪胎，公共自行車最容易出毛病的地方還有鞍座。座子主要是遭到惡意損壞，經(jīng)常能見(jiàn)到，有人在上面戳個(gè)洞，有人劃幾道，前一陣竟有人直接將座子劃成個(gè)“米”字。惠楷說(shuō)，還有人將座子直接拆下來(lái)拿走了?！败囎钟绊懝沧孕熊嚨拿烙^，一旦座子受損，就只能進(jìn)行更換”。
其實(shí)，自行車車身上各個(gè)部件都曾出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。車輪，曾被市民帶回家，重新?lián)Q個(gè)其他車輪。車鈴，也經(jīng)常被市民“順手牽羊”。還有車筐，有時(shí)會(huì)見(jiàn)到市民將孩子放在車筐里騎行，存在極大的安全隱患。
站點(diǎn)“電子眼”24小時(shí)監(jiān)控
在這里，要提醒那些破壞自行車的人，西安所有公共自行車服務(wù)站點(diǎn)都安裝有24小時(shí)“電子眼”監(jiān)控設(shè)備，同時(shí)，能夠借車的公交卡是經(jīng)過(guò)升級(jí)注冊(cè)的，都可在系統(tǒng)中查到身份證信息，各個(gè)片區(qū)的巡檢員全天候不定時(shí)進(jìn)行巡查。
公共自行車屬于公共財(cái)產(chǎn)。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律，如果對(duì)其故意損壞，損壞價(jià)值5000元以下的將進(jìn)行治安行政處罰；5000元以上的構(gòu)成故意毀壞財(cái)物罪，公安機(jī)關(guān)依法追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。以非法占有公共自行車為目的的行為構(gòu)成盜竊罪，占有財(cái)物價(jià)值2000元以上的可構(gòu)成刑事立案。
惠楷表示：“無(wú)意損壞和惡意損壞是兩個(gè)賠償標(biāo)準(zhǔn)，希望市民都能善待為市民服務(wù)的自行車。”同時(shí)，工作人員提醒廣大市民，使用公共自行車有八不準(zhǔn)：不準(zhǔn)騎在鎖止架上的自行車休息玩耍；不準(zhǔn)在站點(diǎn)停放其他車輛；不準(zhǔn)用自行車筐載帶小孩；不準(zhǔn)未成年人使用自行車；不準(zhǔn)加鎖私占公共自行車；不準(zhǔn)騎行自行車郊游進(jìn)山；不準(zhǔn)拆卸破壞設(shè)備及車輛；不準(zhǔn)在站點(diǎn)周圍擺攤設(shè)點(diǎn)。
呼吁
市民發(fā)現(xiàn)有不文明行為，或是騎行中使用不當(dāng)，需要報(bào)修的，都可以撥打公共自行車熱線965318，同時(shí)，每個(gè)站點(diǎn)也貼有站點(diǎn)管理員電話，可以及時(shí)取得聯(lián)系。
騎著騎著就“找不到路”了
市民建議加快“公共自行車專用道”建設(shè)
記者近日在我市體驗(yàn)公共自行車的騎行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)自行車路權(quán)難以保障，車道設(shè)置也不連續(xù)。對(duì)此，不少市民呼吁加快“自行車專用道”建設(shè)。
體驗(yàn)
自行車“路權(quán)”難保證
昨日下午2時(shí)，記者騎著一輛公共自行車從玫瑰大樓出發(fā)，沿路較為順暢?？僧?dāng)從勞動(dòng)路轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)入友誼路后，非機(jī)動(dòng)車道上卻頻頻遇到障礙，先是因?yàn)槭姓芫W(wǎng)施工，拐進(jìn)機(jī)動(dòng)車道，在“車海”中左右穿插。
隨后在西工大附近的人人樂(lè)超市附近，不少機(jī)動(dòng)車直接停在非機(jī)動(dòng)車道上，非機(jī)動(dòng)車道一下子變成了“停車位”。記者“無(wú)路可走”，只能騎車又拐進(jìn)機(jī)動(dòng)車道。
隨后，記者又借一輛車從互助路立交出發(fā)，目的地為端履門(mén)。一路上非機(jī)動(dòng)車道時(shí)有時(shí)無(wú)，在互助路，自行車和公交車道共用一道，騎車者避之不及，十分危險(xiǎn)。在柿園路一段，設(shè)置著隔離護(hù)欄和非機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有私家車亂停亂放，沿途很順暢。而到了東門(mén)附近，又出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車道斷線的情況，東大街至端履門(mén)一線情況良好。
“我很樂(lè)意騎公共自行車出門(mén)，但是騎著騎著，就發(fā)現(xiàn)沒(méi)有你的道了。”從公共自行車系統(tǒng)啟用之初，就一直騎公共自行車出行的郭先生告訴記者，以他騎車的經(jīng)驗(yàn)，城區(qū)南北中軸線及主干道都設(shè)置有非機(jī)動(dòng)車道，而市區(qū)很多非主干道都沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道。
郭先生說(shuō)，車道設(shè)置反映了一個(gè)城市對(duì)交通的態(tài)度，西安市自行車道設(shè)置的最大問(wèn)題在于忽略了自行車路權(quán)，車道設(shè)置不連續(xù)。
呼吁
加快“公共自行車專用道”建設(shè)
目前在西安市的道路上，自行車、電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)車“共用一道”的現(xiàn)象非常普遍。非機(jī)動(dòng)車道被擠占成常態(tài)。西安城市公共自行車服務(wù)管理有限公司工作人員表示，較目前情況而言，推廣自行車使用的最大困難在于道路。沒(méi)有自行車專用道，人車混行，導(dǎo)致自行車使用者騎行時(shí)的人身安全得不到保障。
針對(duì)西安自行車難以保證“路權(quán)”，市民安全也缺乏保障的情況，西安市將開(kāi)辟公共自行車專用道。下一步將在全市分區(qū)域、分段增加隔離護(hù)欄，設(shè)立公共自行車專用道，采取公交車專用道的管理模式，禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)耄駝t將依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以重罰，確保市民安全使用公共自行車“綠色通道”暢通，還非機(jī)動(dòng)車一個(gè)“路權(quán)”。
不少市民呼吁，不管是開(kāi)車還是騎車，乘車還是步行，出行方式在城市交通生活中應(yīng)該是平等的。自行車也有“路權(quán)”，應(yīng)該加快自行車專用道建設(shè)，讓各種車輛各行其道。
網(wǎng)上可學(xué)習(xí)租還車“教程”
哪里有公共自行車網(wǎng)點(diǎn)？如何租車還車？還車時(shí)架子滿了怎么辦？這些問(wèn)題，會(huì)讓很多租騎公共自行車的“新手”感到望而卻步，不愿上手。
記者了解到，今年６月初，西安公共自行車公司將在官網(wǎng)及各大網(wǎng)站，推出公共自行車使用指南視頻，這段十余分鐘的“入門(mén)教程”簡(jiǎn)單實(shí)用，完整地講解了大家如何正確使用公共自行車。
記者昨日提前觀看了這段視頻，其中包括很多用戶常見(jiàn)操作問(wèn)題及操作辦法。視頻中有工作人員進(jìn)行示范，系統(tǒng)講解了市民如何打卡取車還車等流程，以及取車后要檢查輪胎、腳蹬等常見(jiàn)部件，確保安全騎行。如果中途臨時(shí)停放自行車，視頻中還教市民學(xué)會(huì)用車頭帶有的臨時(shí)鏈條軟鎖，進(jìn)行臨時(shí)鎖車。此外，針對(duì)還車刷不上卡、取車時(shí)出現(xiàn)報(bào)警聲等問(wèn)題，視頻也提供了相應(yīng)的解決辦法。
此前，公共自行車公司還推出了手繪自行車使用指南、以及“西安自行車網(wǎng)點(diǎn)”APP。通過(guò)搜索關(guān)鍵字，市民可查詢?nèi)魏尉唧w網(wǎng)點(diǎn)實(shí)時(shí)的自行車數(shù)以及空位數(shù)。市民只需在西安公共自行車官網(wǎng)（http：//www.xazxc.com/）上，就能進(jìn)行下載。
（責(zé)任編輯 張玲玲）
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