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原標(biāo)題：云南首趟中歐國際班列開行2000余噸咖啡運(yùn)往荷蘭

人民網(wǎng)昆明7月1日電（李發(fā)興）7月1日10時，云南首趟中歐（昆明至荷蘭鹿特丹）集裝箱國際貨運(yùn)班列滿載2050噸咖啡由昆明王家營西火車站發(fā)出，15天后將抵達(dá)荷蘭第二大城市鹿特丹。

這趟班列成功開行標(biāo)志從云南直通歐洲的鐵路運(yùn)輸模式正式開啟，為我國西南地區(qū)物資出口歐洲開辟了一條新的快捷物流通道，也為馬來西亞、越南、緬甸等南亞東南亞國家的物資轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲國家提供了新的便利。

“云南咖啡通過海運(yùn)到歐洲要40天左右，鐵路運(yùn)輸節(jié)省了三分之二的時間?！贝舜芜\(yùn)輸咖啡的后谷咖啡有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從上世紀(jì)80年代初到現(xiàn)在，云南咖啡出口歐洲一直都是通過海運(yùn)，繞道馬六甲海峽，途經(jīng)地中海，到達(dá)歐洲再分到俄羅斯、土耳其、英國，西班牙等國家和地區(qū)，最快也要30天到達(dá)歐洲，若遇上臺風(fēng)等因素一般會到40多天，而通過鐵路運(yùn)輸，僅需15天左右。

“借助去年底開通的中越國際鐵路通道昆玉河鐵路，昆明鐵路局積極推進(jìn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，初步形成了輻射南亞東南亞的物流運(yùn)輸通道，來自南亞東南亞的物資可以在云南轉(zhuǎn)乘中歐班列抵達(dá)歐洲?！崩ッ麒F路局貨運(yùn)營銷中心主任李清泉說。

從7月份開始，該中歐班列初期每月開行2對，今年下半年預(yù)計發(fā)送咖啡豆2.4萬噸左右，明后兩年預(yù)計可分別發(fā)送14萬、30萬噸以上。

據(jù)介紹，云南是我國咖啡的主要種植區(qū)，種植面積從2008年30多萬畝發(fā)展到現(xiàn)在的180多萬畝，產(chǎn)量從2008年的2萬多噸發(fā)展到現(xiàn)在的12萬噸左右。2014年，出口咖啡6.72萬噸，貿(mào)易額達(dá)1.4億美元。此次出口歐洲的產(chǎn)品中，有66個集裝箱、1000多噸速溶咖啡粉產(chǎn)品，這是云南首次通過鐵路運(yùn)輸向歐洲出口精深加工咖啡產(chǎn)品，標(biāo)志著云南咖啡產(chǎn)業(yè)開始從農(nóng)業(yè)原料出口發(fā)展到咖啡工業(yè)產(chǎn)品出口。

（責(zé)任編輯 姜丹）