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9月10日，首次由我國自主研發(fā)的4500米潛水器的載人球殼在寶鈦集團(tuán)進(jìn)行了出廠檢查，這標(biāo)志著我國4500米載人潛水器的制造水平已達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。當(dāng)天，由中國工程院、中國船級社以及浙江大學(xué)等高校的專家組成的檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對載人球殼進(jìn)行了全方位的檢驗(yàn)測試。

經(jīng)過檢查，專家組一致認(rèn)為載人球殼的厚板、鍛件、球殼性能及氣密水密結(jié)果滿足技術(shù)規(guī)格書要求，球殼通過出廠檢查。

潛水器的載人球殼是潛水器最核心的部分，因?yàn)樵趲浊咨畹乃聺摵絾T正是在這個(gè)密閉的艙體里完成各項(xiàng)工作的，它的設(shè)計(jì)與制造將直接關(guān)系潛航員的人身安全。

寶鈦集團(tuán)深潛器課題組組長賈栓孝告訴記者：“載人球殼總重達(dá)3噸，是個(gè)全鈦的器形。鈦合金有高的比強(qiáng)度、高的耐腐蝕性，不僅僅是航空航天的理想材料，也是海洋制造的理想材料。過去像這么大型的鑄件我們國內(nèi)是做不了，這次的制作完成就結(jié)束了長期依賴進(jìn)口的局面。”

（責(zé)任編輯 師皎）