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交通扶貧規(guī)劃將覆蓋1157個縣 重點暢通剩余建制村
2015-12-07 09:03:58 來源:《人民日報》

記者從全國交通扶貧工作會議上獲悉:“十二五”以來,交通運輸部以集中連片特困地區(qū)為主戰(zhàn)場,出臺特殊支持政策,5年累計安排約5500億元車購稅資金用于集中連片特困地區(qū)公路建設(shè),帶動了全社會對公路建設(shè)近兩萬億元投入。

“當前,交通扶貧仍然面臨貧困地區(qū)基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、對外聯(lián)系通道銜接不暢、運輸服務(wù)質(zhì)量水平不高等問題,脫貧攻堅任務(wù)特別緊迫?!苯煌ㄟ\輸部部長楊傳堂在會上表示,要力爭用4年左右完成托底性建設(shè)任務(wù),為貧困地區(qū)脫貧攻堅打牢基礎(chǔ)。

下一步,交通扶貧的范圍和力度將有所加大。交通運輸部將國貧縣、革命老區(qū)、民族地區(qū)和邊境地區(qū)縣納入規(guī)劃范圍,由過去的680個縣(市、區(qū))增加到1157個;在支持政策上,進一步加大車購稅投資支持力度,增加投資總規(guī)模,將中央投資補助標準在“十二五”基礎(chǔ)上進一步提高,同時通過“貧困深度系數(shù)”對更加貧困地區(qū)再疊加更優(yōu)惠的政策;在扶貧重點上,著力解決好剩余建制村的通暢問題,更加聚焦安全保障和運輸服務(wù)改善。(記者劉志強)

(責任編輯 姜丹)

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