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9月22日，記者從貴州鐵路客貨運新產(chǎn)品新聞發(fā)布會上獲悉，2016年年底即將開通滬昆高鐵貴州西段，成都鐵路局將開發(fā)貴陽北至昆明的直達動車，貴陽到昆明只需2個多小時。

2017年渝黔鐵路開通后，將開行貴陽至重慶動車，旅行時間將由現(xiàn)在的最快8個半小時壓縮至2個半小時左右。隨著2018年蘭渝鐵路開通后，將打通貴陽地區(qū)到西北方向的高等級線路通道，大幅壓縮貴陽至西北方向旅行時間，開行貴陽至西北方向高等級夕發(fā)朝至直達客車產(chǎn)品，彌補貴陽至西北方向客車空白，實現(xiàn)西北方向快速跨越。2019年連接成都和貴陽的第一條高鐵線路—成貴鐵路建成后，作為一條快速的出川通道，溝通成都和貴陽這兩大西南客運中心，形成西南至華南沿海及湘閩贛浙地區(qū)區(qū)際快速客運通道。成都至貴陽旅行時間將由現(xiàn)在最快的14個小時壓縮至3個半小時左右。

“十三五”末，貴陽將成為西南地區(qū)高鐵樞紐城市，實現(xiàn)3小時內(nèi)至成都、重慶、昆明，5小時至廣州、深圳、長沙，6小時至西安，9小時內(nèi)至北京、上海、南京、杭州。

成都鐵路局依托滬昆客專(貴陽-昆明段)年底前開通的契機，在2016年底圖中鋪畫20對動車，貴陽-昆明運行時間最短縮短至2小時，實現(xiàn)貴昆同城化、公交化運輸。同時，利用貴廣、滬昆高鐵，常態(tài)化開行貴州省直達華北、華東、華南、華中以及東南沿海等方向67對跨局長途動車，實現(xiàn)貴州地區(qū)直達北京、上海8小時和直達廣州4小時的目標。開行貴陽至開陽、從江、三穗、凱里等區(qū)域城際動車，為我省人民出行提供更多選擇；增開1對貴陽北至銅仁南、2對貴陽北至凱里南等3對夜間動車，滿足旅客多時段、多區(qū)域出行需求。

據(jù)了解，今年1至8月，貴州境內(nèi)累計客發(fā)3222.7萬人，同比增加268.3萬人、增幅9.1%。

（責任編輯 師皎）