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川藏公路上全球海拔最高的公路隧道的修建工程日前完工，這項(xiàng)工程耗資約1.7億美元(約合11.5億元人民幣)，能夠?qū)⑺拇ǖ轿鞑氐臅r(shí)間縮短兩小時(shí)。

據(jù)《新印度快報(bào)》網(wǎng)站11月10日?qǐng)?bào)道，這條雙向兩車道設(shè)置的隧道自2012年起開工建設(shè)，將于明年正式開放通車。7公里長(zhǎng)的隧道位于海拔6168米處，穿越了雀兒山的主峰，將從四川成都到西藏那曲的時(shí)間縮短了兩小時(shí)，并且規(guī)避了這條公路上最危險(xiǎn)的路段。

報(bào)道稱，隧道通過(guò)只需要10分鐘，日通車輛將達(dá)到4000至5000輛，而現(xiàn)在僅有1500輛左右。

據(jù)官方的新華社報(bào)道，甘孜藏族自治州現(xiàn)有的40公里長(zhǎng)的險(xiǎn)峻的山區(qū)公路貫穿需要兩小時(shí)，而且伴隨著雪崩和墜石的危險(xiǎn)，更不用說(shuō)極度寒冷的氣候和極低的氧氣水平。

這一項(xiàng)目的總工程師姚志軍說(shuō)：“這是中國(guó)鐵路總公司有史以來(lái)修建難度最高的隧道?！?

報(bào)道稱，建于1951年的川藏公路是中國(guó)在西藏修建的第一條公路，目前該地區(qū)有兩條主要公路，青藏公路和川藏公路。(編譯/張琳)

（責(zé)任編輯 師皎）