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一年一度的中國(guó)摩托大軍大遷徙在20日農(nóng)歷小年進(jìn)入高峰。出于經(jīng)濟(jì)便捷等原因，春運(yùn)期間中國(guó)成千上萬(wàn)的摩托車大軍不懼嚴(yán)寒，踏上歸途。這一遷徙現(xiàn)象，盛況遠(yuǎn)超美國(guó)一年一度的“滾雷”摩托車大游行。

制造業(yè)高度集中的廣東珠三角是中國(guó)農(nóng)民工聚集地，而廣東周邊省份廣西則是農(nóng)民工前往廣東務(wù)工的勞務(wù)輸出大省之一。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣西約有500萬(wàn)農(nóng)民工在廣東務(wù)工，他們大多數(shù)來(lái)自距珠三角約500公里的廣西農(nóng)村。這些經(jīng)濟(jì)并不寬裕的農(nóng)民工，不少人春節(jié)回家都選擇了摩托車騎行的方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅20日當(dāng)天過(guò)境廣西梧州的返鄉(xiāng)摩托車就又約有6000輛。

今年18歲的黃裕飛是摩托大軍大遷徙中的一員。首次加入大軍的他騎著一輛250CC的大排量摩托跑車，炫酷地?？吭趶V西梧州東出口春運(yùn)服務(wù)站。摩托車的轟鳴聲引來(lái)不少和他一起從廣東返鄉(xiāng)的“鐵騎”大軍的矚目。

“我是想和朋友一起體驗(yàn)騎行的快樂(lè)?！秉S裕飛說(shuō)，他在廣東江門務(wù)工。

將春節(jié)騎行返鄉(xiāng)當(dāng)作旅途享受并非年輕一族的專利，今年40歲的李良孟穿著一身專業(yè)的摩托車騎行服，開(kāi)著锃亮的黑色鈴木摩托車，在返鄉(xiāng)摩托大軍中顯得尤其“另類”?！敖衲晔俏业谝淮伍_(kāi)著摩托車回貴港老家，希望有一種不一樣的歸家體驗(yàn)?！彼谥楹９ぷ?，收入不菲，平時(shí)喜愛(ài)摩托車運(yùn)動(dòng)，此番自己開(kāi)著摩托車獨(dú)行返鄉(xiāng)是為了“探路”。

家住廣西梧州市蒼梧縣石橋鎮(zhèn)的陳亞金，看中的是駕駛摩托車返鄉(xiāng)既省錢又便捷。陳亞金說(shuō)，“要坐高鐵返鄉(xiāng)得從我工作的廣東順德跑到廣州南站去坐，非常不方便；回到梧州，還要輾轉(zhuǎn)50公里才能回到石橋鎮(zhèn)，加上春節(jié)在家也需要用摩托車，我就選擇了駕駛摩托車返鄉(xiāng)。”

今年53歲的梧州市公安局民警李子郁，自2008年開(kāi)始服務(wù)返鄉(xiāng)摩托大軍，見(jiàn)證了十年來(lái)鐵騎大軍春節(jié)返鄉(xiāng)的變遷?！?008年，梧州市開(kāi)始在321國(guó)道省際卡口梧州東設(shè)立春運(yùn)服務(wù)站?！睍r(shí)任梧州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)的李子郁，負(fù)責(zé)組織服務(wù)站的各項(xiàng)服務(wù)工作。

李子郁21日在接受中新社記者采訪時(shí)表示，農(nóng)民工駕駛摩托車返鄉(xiāng)開(kāi)始于2000年左右，當(dāng)時(shí)幾千元人民幣一輛的摩托車開(kāi)始走入普通中國(guó)家庭，由于自廣東返鄉(xiāng)過(guò)春節(jié)的火車票和大巴票都不好買，農(nóng)民工只好選擇駕駛摩托車返鄉(xiāng)。2008年摩托大軍開(kāi)始形成規(guī)模，當(dāng)年過(guò)境梧州返鄉(xiāng)過(guò)年的摩托車達(dá)13萬(wàn)輛。

“2011年，粵桂間的高速公路通車，貨車改走高速路，摩托車大軍行駛在321國(guó)道更顯寬敞、安全。”李子郁說(shuō)，2011年摩托車過(guò)境梧州市返鄉(xiāng)過(guò)年的人數(shù)呈井噴式增長(zhǎng)，達(dá)30萬(wàn)輛。

2014年再次成為“鐵騎大軍”現(xiàn)象“拐點(diǎn)”。據(jù)李子郁介紹，當(dāng)年年底南寧至廣州高鐵開(kāi)通，當(dāng)年過(guò)境梧州市的摩托車大軍數(shù)量為32萬(wàn)輛，比2013年少了18萬(wàn)輛。之后兩廣間動(dòng)車開(kāi)行對(duì)數(shù)不斷增加，摩托大軍人數(shù)呈逐年下降趨勢(shì)，2016年降至19萬(wàn)輛。

“中國(guó)摩托大軍返鄉(xiāng)與美國(guó)‘滾雷’摩托車大游行不同，中國(guó)外出務(wù)工人員駕駛摩托車返鄉(xiāng)是無(wú)奈之舉，受限于經(jīng)濟(jì)能力和出行方式單一?！崩钭佑粽f(shuō)，“隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，越來(lái)越多的務(wù)工人員選擇乘坐高鐵、大巴甚至飛機(jī)返鄉(xiāng)，越來(lái)越多的人將騎行返鄉(xiāng)當(dāng)作一種時(shí)尚的假期旅行?！?

經(jīng)過(guò)十年的觀察和分析，李子郁認(rèn)為，摩托大軍數(shù)量的變化與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施的完善密切相關(guān)，也與相對(duì)便宜的轎車走進(jìn)農(nóng)民家庭有關(guān)。摩托大軍的變化凸顯了中國(guó)社會(huì)的變遷。

(責(zé)任編輯 師皎)