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?陜西省委、省政府日前出臺(tái)《關(guān)于貫徹落實(shí)〈中共中央國務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的決定〉的實(shí)施意見》（簡稱《實(shí)施意見》），提出加大交通建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)“市市通快速鐵路、縣縣通高速公路”，并將積極承接車購稅對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的專項(xiàng)轉(zhuǎn)移政策，提高貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)《實(shí)施意見》，陜西將在貧困地區(qū)優(yōu)先安排產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路、旅游路等工程，打造一批“農(nóng)村經(jīng)濟(jì)干線”，盡快實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村、集中安置社區(qū)通硬化路，加快人口比較集中的自然村公路建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村公路安全防護(hù)、危橋改造等完善提高工程建設(shè)，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)。

為推動(dòng)交通建設(shè)項(xiàng)目加快實(shí)施，陜西省交通運(yùn)輸廳將努力推動(dòng)提高財(cái)政資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少市縣配套資金壓力。國家高速公路項(xiàng)目，補(bǔ)助項(xiàng)目總投資的30%，較“十二五”期提高60%左右，基本解決項(xiàng)目建設(shè)所需資本金。普通國道項(xiàng)目中，一級(jí)公路每公里補(bǔ)助由800萬元提高至1200萬元；二級(jí)公路每公里補(bǔ)助由400萬元提高至600萬元，上漲幅度達(dá)50%；同時(shí)，扶貧地區(qū)項(xiàng)目將在該標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再上浮10%。通村公路項(xiàng)目，將根據(jù)縣區(qū)貧困程度，每公里補(bǔ)助由30萬至50萬元，上升到63萬至73萬元，最高增長一倍多；通村公路完善工程、農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)也將明顯提高。

陜西省交通運(yùn)輸廳將與各市簽訂交通扶貧共建協(xié)議，層層簽訂軍令狀，強(qiáng)化工作措施，形成各級(jí)政府和部門各負(fù)其責(zé)、合力攻堅(jiān)的良好局面。目前，陜西省交通運(yùn)輸廳已與中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行陜西省分行簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，“十三五”期將以政府購買服務(wù)的方式，投入1000億元貸款用于全省尤其是扶貧地區(qū)的農(nóng)村公路和國省道建設(shè)。

（責(zé)任編輯 姜丹）