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記者26日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車自開(kāi)行至3月25日，累計(jì)開(kāi)行突破1000列，運(yùn)輸貨量達(dá)39.5萬(wàn)噸。

中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車于2022年1月10日開(kāi)行，全列采用時(shí)速120公里的專用鐵路貨車編組，具有通關(guān)效率高、運(yùn)行速度快、到貨時(shí)間可控、線上線下服務(wù)優(yōu)質(zhì)等特點(diǎn)。作為中國(guó)昆明與老撾萬(wàn)象間固定循環(huán)的“客車化”貨運(yùn)產(chǎn)品，全程僅需26個(gè)小時(shí)，較正常國(guó)際貨物列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，為貿(mào)易提供更為便捷、高效的物流通道。

3月25日，一列中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車在中老鐵路上行駛。吳猛 攝

中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車的成功運(yùn)營(yíng)，是中老兩國(guó)鐵路合作的重要成果，也是兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作深化的重要體現(xiàn)。自開(kāi)通以來(lái)，貨運(yùn)量持續(xù)攀升，列車開(kāi)行頻率從初期的隔日開(kāi)行增至現(xiàn)在每日開(kāi)行，有效滿足了果蔬、鮮花、生活快消品等各類對(duì)時(shí)限要求較高的貨物運(yùn)輸需求。

兩年多來(lái)，通過(guò)中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車，來(lái)自泰國(guó)、老撾的榴蓮、山竹、龍眼等水果快速銷往中國(guó)，而產(chǎn)自中國(guó)云南的西藍(lán)花、白菜、石榴等特色果蔬也豐富了瀾湄各國(guó)人們的餐桌，促進(jìn)中國(guó)與老撾、泰國(guó)等國(guó)的農(nóng)業(yè)合作與貿(mào)易往來(lái)。

隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效，中老鐵路貨運(yùn)量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。鐵路部門創(chuàng)新推出“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌。特別是“中老鐵路+中歐班列”國(guó)際運(yùn)輸新模式，使得老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短至15天。這一創(chuàng)新不僅提升了運(yùn)輸效率，也進(jìn)一步拓寬東南亞與歐洲的貿(mào)易通道，為兩地經(jīng)貿(mào)合作開(kāi)辟更廣闊空間。

（責(zé)任編輯 姜丹）