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中新網(wǎng)1月12日電 海關(guān)總署副署長王令浚12日表示，去年10月，我國成功舉辦了第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。期間，海關(guān)總署發(fā)布了中國與“一帶一路”國家貿(mào)易指數(shù)，該指數(shù)由2013年的100上升到2022年的165.4，這充分展示了十年來我國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易取得的成就。

國務(wù)院新聞辦公室1月12日舉行新聞發(fā)布會(huì)，海關(guān)總署副署長王令浚介紹我國與共建“一帶一路”國家的進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)的特點(diǎn)，以及中國海關(guān)在推進(jìn)共建“一帶一路”方面的新舉措。王令浚介紹，2023年，我國與共建國家貿(mào)易繼續(xù)增長，保持良好發(fā)展勢(shì)頭，體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是貿(mào)易往來更加密切。2023年，我國與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口達(dá)到19.47萬億元規(guī)模，同比增長2.8%，占我國外貿(mào)總值的46.6%，規(guī)模和占比均為倡議提出以來的最高水平。二是貨物通關(guān)更加順暢。2023年，中歐班列開行1.7萬列，發(fā)送貨物190萬標(biāo)箱，同比分別增長6%和18%；西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物86萬標(biāo)箱，增長14%；海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放中老鐵路進(jìn)出口貨物421.8萬噸，增長94.9%，中老鐵路這一條中國和東南亞之間物流“黃金大通道”效應(yīng)日益顯現(xiàn)。對(duì)榴蓮感興趣的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，去年來自東南亞國家的水果更加豐富也更加新鮮，就和中老鐵路有關(guān)，中老鐵路直通水果冷鏈專列開通后，水果進(jìn)口更加順暢、便捷，從泰國到我國昆明，一柜到底、全程冷鏈，由原來運(yùn)輸時(shí)長由原來的5-7天縮短到3天。三是互利共贏更加深入。通過貿(mào)易合作，各國人民對(duì)美好生活的需求得到更好滿足。我國自共建國家進(jìn)口了水果、乳品，出口了服裝、鞋帽，同時(shí)積極助力共建國家的制造業(yè)和基建領(lǐng)域發(fā)展，2023年以對(duì)外承包工程方式，對(duì)共建國家出口861億元，增長近3成。

（責(zé)任編輯 姜丹）