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4月8日10時，統(tǒng)一品牌后的四川西部陸海新通道班列首次開行。汽笛聲中，4列滿載川貨的列車同時從成都、自貢、廣元、遂寧開出，將通過陸路運(yùn)輸或鐵海聯(lián)運(yùn)抵達(dá)東盟國家。

開通南向國際運(yùn)輸通道，是推動四川南向開放的重要一環(huán)。在此前部分市州開行南向國際班列基礎(chǔ)上，今年1月，四川省港航投資集團(tuán)與中國鐵路成都局集團(tuán)、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)合作，聯(lián)合成立四川省陸海新通道發(fā)展公司。在四川省陸海新通道發(fā)展公司與相關(guān)市州的直接推動下，四川西部陸海新通道班列這一南向國際班列統(tǒng)一品牌應(yīng)時而生。

當(dāng)天發(fā)出的4列國際班列，掛上統(tǒng)一的“四川西部陸海新通道班列”標(biāo)識。從成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運(yùn)港發(fā)出的國際班列運(yùn)載了四川生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、農(nóng)用物資等產(chǎn)品，抵達(dá)云南后，將經(jīng)中老鐵路抵達(dá)老撾萬象；從自貢南站、廣元國際鐵路港、遂寧高新區(qū)西部鐵路物流園發(fā)出的國際班列，承運(yùn)鋁制品、工業(yè)設(shè)備、化工品以及食品、生活用品，抵達(dá)廣西欽州港后，將通過鐵海聯(lián)運(yùn)到達(dá)泰國林查班、越南海防、印尼雅加達(dá)等地。

（責(zé)任編輯 石逸龍）