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6月10日，2020正和島（江西）創(chuàng)變者年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在南昌舉行。 吳鵬泉 攝

中新網(wǎng)南昌6月10日電 (吳鵬泉)記者10日從2020正和島(江西)創(chuàng)變者年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，贛歐班列已經(jīng)通達(dá)“一帶一路”沿線11個(gè)國(guó)家和地區(qū)的26個(gè)城市。

正和島是國(guó)內(nèi)規(guī)模大、服務(wù)全面的企業(yè)家創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。2020正和島(江西)創(chuàng)變者年會(huì)將于7月13日至16日在江西省會(huì)南昌舉辦。

2020正和島(江西)創(chuàng)變者年會(huì)為何會(huì)在江西舉辦？江西省人民政府副省長(zhǎng)吳忠瓊10日在發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)前江西發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好、政策效應(yīng)持續(xù)釋放、開放體系持續(xù)完善、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí)。

雖地處內(nèi)陸，但江西自古就有很強(qiáng)的開放性。千百年來，該省瓷器、茶葉、夏布等貿(mào)易貨物從各地水路進(jìn)入長(zhǎng)江，踏上海上絲綢之路。近年來，贛歐班列作為江西連接歐洲及“一帶一路”沿線國(guó)家的物流貿(mào)易載體和平臺(tái)，是江西推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要舉措。

江西省商務(wù)廳廳長(zhǎng)謝一平介紹說，去年以來，江西以口岸“三同”為突破口，全面暢通國(guó)際物流通道，提升口岸物流效率，鐵海聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)與沿海港口差價(jià)下降60%，貨物進(jìn)口、出口通關(guān)時(shí)效分別比全國(guó)平均快2.6個(gè)小時(shí)和3.2小時(shí)，南昌昌北機(jī)場(chǎng)成為繼上海浦東機(jī)場(chǎng)后的歐洲國(guó)際貨運(yùn)第二熱門詢價(jià)地。

“我們開行了九江港到上海港的‘天天班’，打通了至寧波、深圳、廈門、福州、廣州5條‘出海通道’，2019年開通鐵海聯(lián)運(yùn)1605列，贛歐班列已經(jīng)通達(dá)‘一帶一路’沿線11個(gè)國(guó)家和地區(qū)的26個(gè)城市。”吳忠瓊認(rèn)為，這些為江西開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

（責(zé)任編輯 石逸龍）