一條路，穿越千年，綿延萬(wàn)里，在駝鈴叮當(dāng)?shù)臉?lè)聲中，展開(kāi)的是一幅比絲綢還要絢麗的畫(huà)卷。一條路，漂洋過(guò)海，踏浪前行，伴隨著海風(fēng)吹向世界的，不僅有青花瓷的韻味，還有經(jīng)濟(jì)的融合。
春華秋實(shí)，三年有成。65個(gè)國(guó)家，44億人口，通過(guò)“一帶一路”首尾相連，猶如海陸雙翼，帶動(dòng)沿線國(guó)家共同繁榮，也助力中國(guó)發(fā)展。系列報(bào)道《三大戰(zhàn)略，錦繡樂(lè)章》，第一篇：“一帶一路”，舞動(dòng)的雙翼。
2017年新年第一天，X8024次中歐班列從浙江義烏出發(fā)，在34節(jié)車(chē)廂上，滿(mǎn)載著日用百貨、服裝、布料和箱包等商品。它運(yùn)行12000多公里，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)和法國(guó)，并且首次穿越英吉利海峽，最終抵達(dá)英國(guó)倫敦。至此，中歐班列已經(jīng)覆蓋歐洲10個(gè)國(guó)家的15個(gè)城市。
在中鐵集裝箱公司副總經(jīng)理鐘成看來(lái)，中歐班列的影響力已經(jīng)是今非昔比：“這條通道打通了以后，中歐班列已經(jīng)遍布了所有的歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。中歐班列的影響力會(huì)越來(lái)越大。為“一帶一路”建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！?
如果說(shuō)2013年是“一帶一路”倡議提出之年，2014年是規(guī)劃之年，2015年是頂層設(shè)計(jì)之年，那么2016年就是“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目打造之年，是共識(shí)形成之年。2016年1-11月，我國(guó)與沿線國(guó)家的貿(mào)易額達(dá)8489億美元，占同期我國(guó)外貿(mào)總額的25.7%。同時(shí)，沿線國(guó)家對(duì)華投資新設(shè)立企業(yè)2472家，同比增長(zhǎng)27.3%。
亞投行助力沿線國(guó)家互利共贏
2016年11月份，從中國(guó)出發(fā)的首支貿(mào)易試點(diǎn)車(chē)隊(duì)抵達(dá)巴基斯坦瓜達(dá)爾港并將貨物裝船發(fā)往海外，這標(biāo)志著中巴經(jīng)濟(jì)走廊正式貫通。外交部長(zhǎng)王毅把中巴經(jīng)濟(jì)走廊描述為“一帶一路”交響樂(lè)中的“第一樂(lè)章”。
“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港，直通霍爾木茲海峽。它是中國(guó)投資460億美元建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是一條包括公路、鐵路、油氣管道、通信光纜等在內(nèi)的貿(mào)易走廊。
數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)10年“一帶一路”沿線國(guó)家每年的基礎(chǔ)設(shè)施投資高達(dá)8200億美元，但是他們自身僅能提供4000億美元，缺口巨大。錢(qián)從哪里來(lái)？亞投行應(yīng)運(yùn)而生。
財(cái)政部副部長(zhǎng)史耀斌說(shuō)：“這不僅是一種互利共贏的前景，也是中國(guó)倡議成立亞投行的目的?！?
巴基斯坦駐華大使馬蘇德·哈立德認(rèn)為：“亞投行可以改善地區(qū)架構(gòu)，進(jìn)一步地促進(jìn)本地區(qū)的互聯(lián)互通，使得我們有更好的交通設(shè)施，包括高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)?！?
經(jīng)貿(mào)合作區(qū)成為“一帶一路”落腳點(diǎn)
在中國(guó)南方航空公司從廣州飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的航班上，一位小朋友非常興奮，他的媽媽王女士說(shuō)，這次去非洲就是為了帶他去看馬賽馬拉大草原看野生動(dòng)物：“小朋友對(duì)角馬過(guò)河比較感興趣?？戳艘恍┕ヂ圆胖婪侵奁鋵?shí)是個(gè)挺美的地方，沒(méi)有想象的那么可怕，而且氣候也挺好?！?
廣州至內(nèi)羅畢航線是“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來(lái)，中國(guó)航空公司開(kāi)辟的第一條連通非洲大陸的航線。中非航空客源以平均每年15%的速度增長(zhǎng)，中國(guó)連續(xù)五年成為非洲第一大貿(mào)易伙伴國(guó)。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)魏建國(guó)說(shuō)，600多年前，中國(guó)著名航海家鄭和下西洋，遠(yuǎn)涉肯尼亞海岸，開(kāi)啟了兩國(guó)外交和商業(yè)往來(lái)的歷史，如今肯尼亞也將成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”在非洲最重要的落腳點(diǎn)：“在我們國(guó)家的“一帶一路”上面，內(nèi)羅畢是非洲的第一個(gè)驛站、支撐點(diǎn)。這對(duì)于企業(yè)在肯尼亞建立工業(yè)園、建立經(jīng)貿(mào)合作區(qū)都是一個(gè)好消息。內(nèi)羅畢也將成為“一帶一路”在非洲的第一個(gè)重點(diǎn)城市?！?
建立經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已成為中國(guó)與一帶一路沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)交流的重要途徑。目前中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”沿線20個(gè)國(guó)家建設(shè)50多個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計(jì)投資超過(guò)180億美元，為東道國(guó)創(chuàng)造了超過(guò)10億美元的稅收和超過(guò)16萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
“一帶一路”促進(jìn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
一帶一路，舞動(dòng)的雙翼不但帶動(dòng)沿線國(guó)家共同繁榮，也在助力中國(guó)發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委西部司巡視員歐曉理說(shuō)，“一帶一路”對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)也在起著強(qiáng)大的推動(dòng)作用?！暗骄惩饨ㄔO(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化園區(qū)運(yùn)營(yíng)整合各類(lèi)生產(chǎn)要素，搭建產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，吸引企業(yè)入園投資，促進(jìn)集中布局，集群發(fā)展。”歐曉理說(shuō)到。
（責(zé)任編輯 師皎）
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