托舉起高原“生命線”

——川藏青藏公路通車六十周年綜述

翻開中國交通地圖，目光移向青藏高原，從拉薩向東、向北兩條主線尤其引人注目——這是川藏、青藏公路，就像兩條動(dòng)脈，將西藏與內(nèi)地緊緊相連。

60多年前，11萬筑路大軍，在平均海拔4000米以上，以3000多名英烈捐軀高原為代價(jià)，于1954年12月25日建成了總長4360公里的川藏、青藏公路。

60年來，“兩路”成為西藏的民族團(tuán)結(jié)之路、文明進(jìn)步之路、共同富裕之路。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日就川藏、青藏公路通車60周年作出重要批示，要求進(jìn)一步弘揚(yáng)“兩路”精神，助推西藏發(fā)展。

架起致富“金橋”

“長期以來，國家調(diào)撥西藏所需的物資，95％以上都是通過川藏、青藏這兩條公路完成的?！北本┕I(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授宗剛說。即便有了鐵路和航空后，“兩路”仍然占主導(dǎo)地位。

交通運(yùn)輸部部長楊傳堂說，作為西藏同步建成小康社會(huì)的重要基礎(chǔ)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展一直受到黨和國家高度重視。特別是近20年來，國家在人才、技術(shù)、項(xiàng)目資金等多方面給予西藏重點(diǎn)傾斜。從1994年到2013年，交通援藏累計(jì)完成公路交通建設(shè)投資767.97億元。

西藏自治區(qū)主席洛桑江村說，一批批物資由公路運(yùn)到西藏，極大緩解了西藏物資緊缺狀況，推動(dòng)了西藏發(fā)展，豐富了各族人民的生活，有力地促進(jìn)了西藏與內(nèi)地政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流合作。

傳承“兩路”精神

“我宣誓，弘揚(yáng)‘兩路’精神，助推西藏發(fā)展……”8月9日上午，武警交通部隊(duì)官兵在拉薩河畔的青藏川藏公路紀(jì)念碑下，緬懷筑路英魂。

讓高山低頭，叫河水讓路。60多年前，在修建川藏、青藏公路過程中，建設(shè)者們用血肉之軀和簡(jiǎn)易工具，逢山開路、遇水架橋，開創(chuàng)了一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神。

60年來，國家先后投入97億元對(duì)川藏、青藏公路進(jìn)行了大規(guī)模改造和整治，公路建設(shè)者和科研工作者攻克了多年凍土區(qū)公路、橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等多項(xiàng)技術(shù)難題。

特別是近20年來，西藏公路新建和改建的速度不斷加快，養(yǎng)護(hù)水平大踏步前進(jìn)，基本實(shí)現(xiàn)了無特大自然災(zāi)害情況下全年通車的目標(biāo)，公路行車條件得到明顯改善。

助推跨越式發(fā)展

“現(xiàn)在西藏的公路修通到哪，我們的玻璃就銷到哪。以前我們?cè)隰斃蕸]有客戶，公路修好后我們打開了那里的市場(chǎng)。”拉薩經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)泰宏特種玻璃廠總經(jīng)理蘇興文說。

一批交通重大項(xiàng)目的交付使用，有力助推了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越式發(fā)展。去年西藏全區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值超過800億元，連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)百億元增長；農(nóng)牧民年人均純收入和城鎮(zhèn)居民年人均可支配收入增長都在10％以上。

根據(jù)交通運(yùn)輸部7月印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的若干意見》，到2020年，西藏公路總里程將達(dá)到11萬公里，國道三級(jí)及以上公路比重將達(dá)65％，并將實(shí)現(xiàn)縣縣通瀝青（水泥）路、村村通公路，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。

（據(jù)新華社北京8月31日電 記者齊中熙、王軍、樊曦、吳光于、曹婷）